波音MQ-28幽灵蝙蝠在法恩伯勒国际航展首次亮相

伦敦——一个异常温暖的伦敦阳光照耀着一架飞机的灰色机身。流线型且轻微弯曲，普通旁观者在匆匆一瞥这架机身时，可能会误以为它是一架小型战斗机。

它可能会伴随战斗机，但没有飞行员会在波音MQ-28幽灵蝙蝠的驾驶舱中系上安全带。

澳大利亚的飞行准备就绪的无人机本周在法恩伯勒国际航空展上首次亮相，静态展示代表了该公司本月所称的首架协作作战飞机（CCA），参与了一次多国联合军事演习。

在6月，幽灵蝙蝠与有人驾驶飞机一起在西太平洋的马里纳岛射击场进行“勇敢之盾2026”演习。根据波音的说法，CCA参与了F-35A、F-35B和其他有人驾驶的联军战斗机的战术磨合。

这些飞机与美国太平洋司令部的部队一起，支持美国空军的实验作战单位。

“MQ-28参与如此重要的军事训练演习是第一次，这只是展示先进人机协作如何扩展有人平台的作战范围和意识，并增强联合部队作战能力的开始，”波音国防、太空与安全公司总裁兼首席执行官史蒂夫·帕克在一份声明中表示。“我们已经证明它具备作战能力。”

此次综合演习是在幽灵蝙蝠成功完成了一次实弹演示后进行的，发射了一枚AIM-120 AMRAAM导弹摧毁了一架无人机。

幽灵蝙蝠的航程超过2000海里，旨在通过执行监视和电子战等任务来支持有人驾驶战斗机。

根据波音的说法，该飞机“长度与教练机相当，翼展与现代隐形战斗机相同”，并且可以达到超过40,000英尺的高度。

多年来，行业领导者一直将无人驾驶飞机视为一个潜在增长的市场，因为专家们推动有人与无人协作作为击败近似对手如中国的关键因素。

今年，一些公司更进一步，准备迎接一个以无人空中系统为特征的空战时代——如幽灵蝙蝠。

BAE系统公司押注于未来机组人员需要管理无人机翼人——在人工指挥下的无人机舰队——并推出了一款头盔，帮助飞行员管理比以往更多的数据。

美国空军也开始将无人机纳入任务，并在6月向Anduril授予了CCA合同，涉及其FQ-44A“狂怒”和通用原子公司，涉及其FQ-42A....