斯蒂芬·弗尔曾在皇家加拿大空军担任飞行员时使用呼号“毕加索”。为什么？因为他的同事们据说嘲笑他的攻击地图杂乱无章。他现在正在帮助制定一个更为重要的计划：未来几十年加拿大战斗机机队的构成。弗尔曾担任CF-18飞行员超过二十年，现在是加拿大国防采购国务秘书。他花了多年时间批评F-35战斗机，在2011年接受CBC的《权力与政治》节目采访时表示，尽管它是“一架伟大的飞机，但并不是适合加拿大的飞机。”
然而，他可能会面临压力，执行购买大量F-35的计划。
在2022年，渥太华承诺将购买88架洛克希德·马丁F-35A战斗机。其中八架预计将在2027年前抵达亚利桑那州的卢克空军基地，加拿大飞行员将利用这些飞机进行训练。
但在去年三月，加拿大总理马克·卡尼指示对这一巨额采购进行审查，原因是与华盛顿的紧张关系加剧，而该审查至今仍未得出结论。
洛克希德·马丁F-35与萨博格里芬：混合机队？
目前在线可获取的加拿大政府简报材料指出，官员们正在考虑“所有选项，包括混合战斗机。”
显然，这可能意味着将F-35与其他喷气机型号一起使用，特别是萨博格里芬E。虽然弗尔不再告诉记者加拿大应该完全拒绝F-35，但他明确表示皇家加拿大空军可以同时操作不同的战斗机。
本月早些时候，他在接受CBC新闻采访时强调，许多加拿大盟友“运营着混合机队。”
NORAD：我们需要现代化
NORAD和美国北方司令部指挥官格雷戈里·吉约特将军在三月告诉参议院武装服务委员会，他的目标是现代化现有的第四代战斗机。
吉约特表示，他们“并不需要第五代战斗机来捍卫我们的边界”，而更隐形的第五代飞机在需要突破敌方空中防御的海外任务中更具价值。
当CBC询问他对吉约特的评论时，弗尔笑了，并表示他“相信”NORAD指挥官的话。
然而，似乎在纯技术问题上，F-35仍然远远优于其他机型。
美国空军少校梅兰妮·“马赫”·克鲁斯纳，F-35A演示团队的飞行员，在2026年1月6日于犹他州希尔空军基地进行高速度空中机动的练习演示....