加拿大在本周的主要防务展览会上揭示了一种新的自走炮系统，该系统能够在移动时发射155毫米炮弹，自动装填而无需炮手暴露在车辆外部，并能够打击距离达70公里（43英里）的目标，所有操作由三人组成的乘员在加拿大数十年来一直在建造和操作的装甲外壳内进行。
通用动力陆地系统加拿大公司与德国炮兵专家KNDS Deutschland联合展示了Grizzly LAV SPH，这是一种基于加拿大自主设计和制造的轻型装甲车底盘构建的轮式自走炮，旨在满足加拿大长期延迟的间接火力现代化需求，在渥太华的CANSEC 2026展会上亮相。
加拿大目前使用的是老旧的M109 Paladin榴弹炮，这是一种自走式炮兵装备，自1960年代投入使用以来，经历了多个国家的持续升级，但其老化和维护需求变得越来越难以维持。加拿大的间接火力现代化计划已经探索替代选项一段时间，但尚未做出采购决定，而Grizzly LAV SPH在CANSEC的首次亮相，标志着通用动力和KNDS在加拿大国防支出终于加速向渥太华长期以来对北约盟友的承诺迈进之际，直接且公开地为这一需求进行推介。
构成Grizzly基础的LAV底盘是加拿大历史上最成功的装甲车设计之一，由通用动力陆地系统加拿大公司生产，并由加拿大陆军、美国海军陆战队（以LAV 25的名称）以及数十个国家的军队以各种配置操作。
这种8×8轮式平台提供了履带车辆无法匹敌的战略机动性，能够以公路速度自行移动，而无需专用重型运输工具进行重新部署，并且在多个冲突中，包括阿富汗，部署了数千辆车辆，拥有丰富的作战记录。加拿大士兵、机械师和后勤人员已经全面掌握了LAV系列的操作、维护和支持，这意味着在同一底盘上自走炮的到来，带来了内置的培训和支持基础设施，而新平台的采购则需要数年时间从零开始开发。
安装在该加拿大底盘上的炮兵系统来自KNDS Deutschland，这是一家生产欧洲一些最先进炮兵系统的法德防务公司。集成到Grizzly中的炮模块被描述为一种经过战斗验证的、全自动的无人炮兵系统，能够在移动中发射，这一能力使现代自走炮与其前身之间的区别如同自动变速器将现代汽车与早期车辆区分开来。传统榴弹炮要求车辆停下、平整平台、设置炮口、手动或半自动装填、发射，然后在敌方反炮兵雷达定位发射位置之前移动。移动发射系统消除了这一静态暴露窗口，使乘员能够发射并继续移动，而不向现代军队专门部署的反炮兵系统提供静态目标，以便在第一发射后尽快摧毁炮兵。
每分钟超过8发的最大射速直接反映了自动装填系统的战术有效性。155毫米炮弹的手动装填，每枚重约43公斤（95磅），仅弹体部分在加装推进药物之前，属于体力消耗极大的工作，无法在高射速下持续进行。自动化系统用机械一致性取代了这一物理限制，保持最大射速而不因乘员疲劳而降低性能。最大射程可达70公里（43英里），取决于弹药，这意味着该数字适用于远程弹药而非标准弹药，但即使使用常规弹药，155毫米系统也能打击远超大多数战场威胁的有效射程，这些威胁可能危及发射车辆……
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加拿大在渥太华的CANSEC 2026展会上揭晓了Grizzly LAV SPH，这是一款新型自行火炮。该系统能够在移动中发射155毫米炮弹，射程可达70公里。它配备了自动装填系统，由三名乘员在装甲外壳内操作，满足了该国对间接火力能力现代化的需求。
- 加拿大在渥太华的CANSEC 2026展会上揭晓了Grizzly LAV SPH。
- 该火炮能够在移动中发射155毫米炮弹，射程可达70公里。
- 它配备了自动装填系统，仅需三名乘员。
- Grizzly基于轻型装甲车底盘，以其战略机动性而闻名。
- 这一发展满足了加拿大对间接火力现代化的要求。