中国2026年台湾海底测绘使五艘海军舰艇成为水下警告

截至6月15日，五艘中国人民解放军海军舰艇和零架解放军飞机在台湾周围活动。从表面上看，这似乎比通常的空中防御识别区的激增要安静。然而，事实并非如此。台湾国防部表示，这五艘海军舰艇在6月14日早上6点到6月15日早上6点之间在岛屿周围活动，而在同一时间段内未发现任何解放军飞机。飞行图是空白的，但海洋问题并非如此。

重要的动态是向东，而不是向西。台湾的战斗通常通过海峡来描述，但台湾东部的接近区域是潜艇、补给路线、撤离通道和美国海军通行权变得至关重要的地方。中国最近在太平洋一侧的海警、海洋安全、救援、研究和海军活动并不是一场旁观秀。这是一个缓慢的尝试，旨在使东部水域在行政上变得正常，并在军事上变得可知。

中国正在将竞争转移到太平洋一侧

USNI News在6月8日报道称，中国在吕宋海峡以东部署了六艘巡逻艇和巡逻船，北京称之为海洋执法行动。台湾识别出该编队大约在岛屿以东140海里处。编队的组成很重要：两艘中国海警巡逻艇、三艘海洋安全管理局巡逻船和一艘救援打捞船。这并不是一个经典的入侵编队，而是一个管辖权编队。

这一信息的传递不仅仅针对台北。北京将此次行动与日本和菲律宾在台湾以东、吕宋以北的海域讨论海洋边界划分联系在一起。如果中国能够将这些水域视为常规的中国执法区域，那么东京和马尼拉在危机尚未开始之前就面临新的问题。他们将不得不在已经在该地区进行存在演练的中国国家船只的阴影下谈判海洋空间。

USNI还指出，台湾将辽宁航母打击群部署在吕宋以东约400海里处，而美国乔治·华盛顿航母打击群则在更南的棉兰老岛附近活动。这一地理位置至关重要。菲律宾海不再是中国规划中的后方区域，而是正在成为接触层的一部分。

海底是目标设定

任何在海上服役过的人都明白图表和环境之间的区别。海底地形告诉潜艇在哪里可以隐蔽，在哪里可以停靠，在哪里可以避免可预测的搜索航线，以及在哪里对手的声纳图像会变得混乱。水柱数据告诉反潜力量何时声音弯曲、衰减或传播。在台湾以东的深水区，这些信息的价值远超过关于主权的另一份新闻稿。

路透社早些时候的报道追踪了中国在太平洋、印度洋和北极海域进行的更大规模的海洋测绘工作，涉及42艘研究船在被检查的数据集中。至少有八艘进行了海底测绘，另外10艘携带测绘设备。这是台湾东侧行动在地方上所暗示的工业规模版本。这并不是一艘船在取样，而是一个国家系统在构建作战图景。

五艘舰艇仍能改变战斗

6月15日的国防部报告列出了五艘海军舰艇和零架解放军飞机。这个飞机数量容易被过度解读。空中活动是可见的、戏剧性的，并且在政治上有用。舰艇则较慢且不那么引人注目，但它们会留下。驱逐舰、护卫舰、测量船、海警巡逻艇或海洋安全船可以在某条航线上停留，收集信号，确认反应时间，并以飞机无法做到的方式正常化其存在……