中国24小时台湾海峡实弹演习暴露中线疲劳

在北京最新的实弹通知发布前后，26架中国军机在台湾海峡中线区域穿越了两次报告时段。这一数字比在东山岛附近发射的炮弹更为重要。

中国漳州海事局宣布在福建东山岛附近的水域，从7月23日早上6点到晚上6点，以及从7月24日早上6点到晚上6点进行两次实弹演习。根据《南华早报》引用的通知坐标，这些区域距离大陆海岸大约12公里（7.4英里）。路透社将此次演习描述为在福建附近的台湾海峡进行。北京的《环球时报》将此次演习框定为例行训练，并对台湾独立势力发出警告。

将“例行”一词用得过于频繁。

演习区域虽小但信号不容小觑

从表面上看，东山岛南侧和东侧的近海实弹区并不是封锁演习，也不是两栖登陆演习。演习区域靠近福建，而在周五宣布的矩形区域甚至更靠近东山的海岸线。没有严肃的军事规划者会将其与围绕台湾的全面包围行动混淆。

但台湾并不会将这些事件视为孤立的通知。台湾国防部表示，在周三早上6点到周四早上6点之间，追踪到21架解放军飞机、6艘解放军海军舰艇和2艘官方船只。在这21架飞机中，有20架穿越了台湾北部和西南部的空防识别区中线。在下一个报告时段，台湾追踪到8架飞机、6艘海军舰艇和4艘官方船只；其中6架飞机穿越了北部、西南部和东部空防识别区的中线。

这使得作战态势更加清晰。北京在声明的沿海区域内发射实弹，同时在台湾周边保持空中和海上的压力。炮火并不是主要事件。主要事件是将台湾的空军、海军和导弹部队安排进入另一个被迫反应的周期。

中线穿越现已成为战备负担

中线曾是一个有效的危机管理缓冲区。它从来不是条约边界，但它减少了飞行员在压力下需要做出的战术决策数量。北京花了多年时间使这一缓冲区变得不那么可用。单次穿越不再让任何人感到震惊。一天内的20次穿越则做到了更实际的事情：它们施加了成本。

每一次拦截决策都会消耗飞行员的飞行时间、燃料、维护能力和指挥注意力。台湾可以通过战斗空中巡逻、海军跟踪和沿海导弹准备来做出反应，正如其在7月23日和7月24日活动期间所称。但反应并不是免费的。战斗机需要检修周期。空防部队需要轮换。雷达操作员会感到疲惫。海上的舰船消耗零件和燃料的速度比停靠在码头的舰船快。

这就是战备负担的逻辑。中国不需要发动战争就能让台湾消耗战备。它可以不断调整基线，直到曾经看似的事件变成另一个周三早上的值班表。

任何在驱逐舰上值班战斗信息中心的人都能理解看到轨迹与生活在轨迹之间的区别。屏幕上的一个符号容易简报。一个不断改变方位、穿越政治界限并迫使指挥官决定这个是否不同的接触则更为困难。将这种情况在数周内重复，问题就变成了耐力。

地理环境有利于来自福建的压力

东山岛位于福建南部，靠近台湾海峡的入口。它距离大陆军事基础设施足够近，以至于中国可以宣布短期训练窗口，控制范围，并保持后勤简单。台湾海峡最窄处大约130公里。从福建海岸出发，北京可以进行空中、导弹、海上民兵、海警和海军活动，而不必将每一项资产都置于其维持能力的边缘。

这很重要。远程力量投射是困难的……