海军作战部长：‘我需要我的东西按时到达’

加利福尼亚州圣地亚哥—按时交付我们所要求的。这是两位海事服务首长向行业传达的简洁信息。

海军作战部长达里尔·考德尔海军上将周三在年度西部会议上对与会者表示：“我需要的是：当我与你签订合同时，你按时交付。这就是我真正需要的。我不知道该如何委婉地表达这一点。这是不可能委婉的。我需要我的东西按时到达。”他说：“我们必须对此非常透明。因此，我宁愿在制定合同策略和谈判时考虑到这一点，并对此非常诚实。”

海军陆战队指挥官埃里克·史密斯将军表示赞同：“如果会延迟，那是你们的问题。这不是我的问题，因为我为某样东西付了钱，我期待得到它。”

与考德尔同台的史密斯表示，目标是以“最佳成本”购买海军陆战队所需的物资。

史密斯举例说：“我知道我需要什么。我是一个正在恢复的需求官。我需要一种射程为[200]英里的导弹。如果你有一种可以以相同成本、相同性能、相同时间表提供给我的导弹，但射程为250英里，那就太好了。我会接受。”

服务首长们承认，政府资金的不稳定和单年度拨款对私营行业的影响。

考德尔表示：“我们确实欠行业一个时间框架，让他们能够稳定他们的劳动力。”

他说：“我不知道为什么我没有与负责我水面舰艇维护的船厂建立五年的时间框架，这样可以给公司提供提前规划的时间。”

史密斯强调了多年度资金的必要性，建议服务部门和行业在国会山同步信息以进行倡导。

史密斯表示，国会“可以拨款多年度资金”，但不喜欢这样。结果是单年度资金，这可能意味着“今年1亿美元，明年就没有了。你不能这样运作。因此，我认为我们必须在向国会传达的信息上进行合作，‘嘿，我们需要多年度资金。’”

‘一切都有其成本’

在不牺牲质量或按时交付的情况下保持成本低廉，一直是军事采购的长期难题。但尽管对高成本，尤其是大型平台如舰船，普遍持谨慎态度，史密斯表示，这是一项海军必须接受的现实。

史密斯说：“我不想为一艘船支付40亿美元。我的战友[海军上将]达里尔·考德尔也不想，但这就是让管道工、蒸汽工、焊工、电工建造船只的成本，以及维持一个可生活工资的成本。”他说：“一切都有其成本。”

史密斯的评论正值造船商寻求提高工资——有一些成功的报道——作为吸引和留住满足海事国家安全需求的工人的一种方式。

但仅仅提高工资可能还不够，最近退休的海军分析师和国会研究服务的研究员罗纳德·奥鲁克辩称。这些工资需要达到一个水平，使造船业不仅在特定地区与竞争行业区分开来，还要与其他制造业职位区分开来。

奥鲁克在周三的一个造船小组会议上表示：“人们普遍认识到，要解决这个问题，需要提高工资和福利，以帮助重新建立造船工作与服务行业工作之间的更大工资差距。较少被认识到的是，工资和福利也需要提高，以帮助在造船工作与其他制造业工作之间建立更多的工资差距。政府去年报告称，大约有40万个制造业职位空缺。”

这些同样的熟练工人可能还会被全国范围内的人工智能数据中心的繁荣所吸引。

在十月份向白宫提交的一份报告中，OpenAI声称，数据中心和能源基础设施在未来五年内将需要大约20%的现有技能贸易劳动力。

奥鲁克说：“因此，想要进入制造和建筑行业的人们有工作选择，而这些工作中的许多是在比造船更舒适的环境中完成的。”