2026年4月25日将被铭记为萨赫勒地区安全的一个黑暗转折点。根据军事消息来源，未确认的武装团体对马里多个战略地点进行了协调攻击，包括首都巴马科。马里军方声称局势“在控制之中”，这一声明本身就说明了威胁的严重性：当需要强调首都的安全时，疑虑已经产生。
这些攻击发生在整个萨赫勒-撒哈拉地区安全形势迅速恶化的背景下。在邻国尼日利亚，一次圣战分子的伏击导致博尔诺州戈沃扎地区至少17名平民遇难，当时农民们前往丛林收集木材并为播种季节准备田地。当地消息来源提到，伤亡人数可能达到20人。此次袭击的责任人可能与博科哈拉姆或西非伊斯兰国（ISWAP）有关，这两个团体在过去几个月中并未被消灭，反而加大了对平民和军事阵地的攻击力度。
尼日利亚军方最近宣布，在乍得湖周边的空袭中消灭了约30名武装分子，并在博尔诺州的多个地方击退了几次协调攻击。这些官方声明虽然令人鼓舞，但难以掩盖更复杂的现实：尼日利亚东北部的圣战叛乱已进入第十七个年头，已造成超过4万人遇难，近200万居民仍然流离失所，联合国的数据显示。2015年军队象征性地重新夺回戈沃扎并未意味着威胁的结束。武装分子只是撤退到周围的山区，继续发起致命袭击。
马里方面，自2022年法国巴尔卡恩部队撤离和2023年联合国维和部队撤离以来，正经历前所未有的安全危机。由阿西米·戈伊塔上校领导的过渡当局对瓦格纳集团的雇佣军（2024年更名为非洲军团）的到来寄予厚望，并希望马里军队进行战略性重新部署。4月25日的攻击再次证明，武装团体仍然保持着显著的打击能力，包括在巴马科的郊区。这种在多个战场同时进行协调行动的能力，显示出超越简单机会主义的协调和规划水平。
与此同时，萨赫勒国家联盟（AES）的三个成员国——马里、尼日尔和布基纳法索——正试图为该地区建立一个制度性和安全性的替代方案。2026年4月21日至22日，他们在尼亚美举行第三届民用航空日（JDAC），签署了一项创建共同航空公司的协议，该公司将在联盟的监督下运营。尼日尔民用航空部长阿卜杜拉赫曼·阿马杜上校、马里部长登贝莱·马迪娜·西索科和布基纳法索代表基斯温迪达·艾丽斯·韦德拉戈共同签署了文件。与会者还宣布成立一个共同的航空事故调查办公室，并呼吁在维护、培训和集中采购方面共享资源。
虽然这一倡议体现了不可否认的区域一体化意愿，但也引发了根本性的问题。如何在未能掌握地面安全的情况下，声称要发展一个可信的航空业？创建一个共同航空公司，尽管在象征意义上极为强大，但无法掩盖面对武装团体的紧迫安全响应的必要性，这些团体恰恰以国家难以匹敌的灵活性跨越边界。
阿尔及利亚，作为一个主要的地区大国，也正经历动荡时期。总统阿卜杜勒·马吉德·特布布内和军队首长赛义德·陈格里哈宣布，在“国内”反恐行动中有军人遇难……
2026年4月25日，马里发生了由不明武装团体发起的协调攻击，包括首都巴马科。同时，尼日利亚博尔诺州发生了一起圣战分子的伏击，导致至少17名平民死亡。马里武装部队报告称局势已得到控制，突显了萨赫勒地区持续的安全危机。
- 2026年4月25日，马里发生了协调攻击。
- 在尼日利亚的一次圣战分子伏击中，至少有17名平民遇难。
- 尽管发生了攻击，马里当局声称局势已得到控制。
- 尼日利亚的圣战叛乱已持续17年，造成超过4万人死亡。
- 萨赫勒地区面临严重的安全危机，对区域稳定产生影响。