国防商业简报：费尔班克斯的引擎协作机器人；2025年第四季度收益；以及更多信息

两艘美国海军潜艇——一艘洛杉矶级和一艘俄亥俄级——正在使用机器人来帮助延长老化发动机的使用寿命，Fairbanks Morse Defense的首席执行官史蒂夫·皮凯特告诉Defense One。

“为了维护发动机并使其更长时间地保持在服务状态，我们会进入发动机舱，抬起曲轴和外壳。传统上，我们会要求一位熟练的焊工坐在那个发动机外壳内——那里有一个两英尺的开口——焊接数百个焊点，以修复磨损部位。这显然不是一项愉快的任务。温度非常高，非常肮脏，体验非常不佳，”他说。

因此，Fairbanks正在使用协作机器人（cobots），利用机器学习来自动化这一过程。

协作机器人特别适用于重复且耗时的焊接任务，并且在附近有经验丰富的操作员以确保一切顺利进行。更多地使用它们可能有助于保持造船和维护进度的正常进行。

皮凯特说：“操作员仍然在发动机外部，处于更安全的环境中。他们在监控和监督，如果有任何特殊事件发生……他们可能需要进去调查。”

但他表示，最好的部分是协作机器人将一个多周的过程缩短到几天。

皮凯特说：“因为我们需要焊接，我们需要加工，我们需要对表面进行冲击处理。原本需要五周的工作现在只需五天。”他说：“在能够在压缩的时间表中完成这些可用性并让舰队重新投入使用方面；这对我们来说是一个重大胜利。”

皮凯特表示，Fairbanks已经普遍使用自动化来加工原始设备，例如锻件，但希望扩大该技术在潜艇和水面舰艇上的应用。

他说：“我们已经在开发同样的系统，以便我们可以潜在地进入潜艇和水面舰艇内的其他狭小空间，并进一步开发，使其能够有效地在压力容器周围自动导航。”

他说：“现在，在我们的发动机环境中，它是非常可预测的。我们可以将其放在轨道上，它将有效地寻找到正确的位置。但我们希望能够进一步开发，使其能够进入更复杂的几何形状和更复杂的空间。”

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