尽管遭受俄罗斯袭击，乌克兰的BTR-4制造商已生产600辆车辆

自俄罗斯全面入侵以来，一家乌克兰装甲车制造商已生产超过600辆BTR-4 troop carriers，尽管该国的国防工业遭受了反复的导弹袭击。

哈尔科夫莫罗佐夫机械制造设计局（KhKBM）在波兰基尔采的MSPO国防展上向Militarnyi记者披露了这一生产数字。

该公司在2022年入侵后将其运营迁移，因其家乡哈尔科夫处于俄罗斯打击范围内，并在整个战争期间持续生产八轮BTR-4装甲人员输送车。

KhKBM表示，按照目前的产能，每年可以生产约200辆BTR-4。根据公司代表的说法，BTR-4E变种的组件中约80%为乌克兰制造，这一国内成分水平使得工厂在战争期间即使一些进口零部件变得难以获取，仍能继续运作。

尽管如此，KhKBM代表表示，国家目前没有活跃的合同来购买更多的BTR-4E。Militarnyi在6月首次报道了这一资金缺口，当时工厂工人表示他们正在完成生产线上的最后一项政府订单。

根据早前的Militarnyi报道，乌克兰国防部自2026年初以来没有下达新的装甲车订单，采购官员表示，交付仍在继续，依据前几年签署的合同进行，而总参谋部正在制定今年的需求。KhKBM表示，即使没有新的订单，工厂仍有足够的零部件库存，可以再生产100到200辆车辆。

该公司利用MSPO展示了一款更新版BTR-4E，配备了军方要求的后坡道，KhKBM计划将其作为未来生产车辆的标准配置。该装甲符合北约STANAG 4569标准，前方保护能够抵挡12.7毫米穿甲燃烧弹，侧面和后方装甲能够抵挡7.62毫米弹药。地雷保护来自于符合STANAG 3a和3b级别的分层装甲板，内部则有芳纶防飞溅衬里。

更新后的车辆还在周边和上部装甲上配备了栅栏装甲，以抵御成形装药武器，并配有链条和杆帘，以对抗在目标上方徘徊的无人机。KhKBM为该车辆配备了乌克兰制造的电子战系统，并表示计划最终在车体和炮塔上增加主动防护系统和额外的反无人机网。

展出的BTR-4还配备了一种名为Topaz的新炮塔，KhKBM表示该炮塔仍在测试中。