摘要和要点：杰克·巴克比（Jack Buckby），一位驻纽约的国防研究员和国家安全分析师，评估了使美国海军造船业陷入瘫痪的系统性“厄运循环”工业基础。
-截至2026年3月，约82%的在建舰艇进度滞后，这一危机因沿海战斗舰（LCS）的提前退役和240亿美元的祖姆沃尔特级失败而加剧。
沿海战斗舰USS Cooperstown。图片来源：19FortyFive.com
-本报告分析了美国产出与中国庞大海洋制造业之间日益扩大的差距。
-巴克比得出结论，若不解决结构设计不成熟和船厂产能缩减的问题，美国在印太地区可能会失去其质量优势。
美国海军必须修复其造船业
美国正面临日益严重的造船危机，如果不加以解决，可能会阻碍美国迅速扩展舰队以应对新兴的全球威胁。
多个项目超出预算和时间表，或已被完全取消，尽管海军建设支出上升，但现役舰艇数量却停滞不前。
政府监管机构一再警告，造船项目受到持续的成本超支和交付延迟的困扰，目前尚不清楚这一问题是否会在短期内得到解决。
事实上，问题严重到目前在建的约82%的舰艇进度滞后。
这一危机发生在一个特别困难的时刻。中国现在拥有世界上舰艇数量最多的海军，其工业基础能够比美国更快地生产战舰。
在这一新现实中，中国开始部署与美国现有舰艇规模和能力相当的海军资产……