荷兰正在对其全部200辆博克斯装甲车进行全面升级，配备新的反无人机武器站、更新的IT系统和关键备件修复，hartpunkt报道，引用了荷兰国防部的公告。
此次升级计划涵盖自2013年起投入荷兰服役的车辆，使得最老的单位现在已经超过十年的服役时间。荷兰陆军以五种配置操作博克斯：工程支援、指挥、医疗、运输和驾驶训练。去年订购的72辆基于博克斯的轮式步兵战车不在此计划范围内，将不会进行升级。
博克斯是欧洲最具能力和广泛部署的模块化装甲平台之一，由德国和荷兰共同开发。其显著特点是分体架构：前部为永久驾驶模块，后部为可更换的任务模块，使得同一基础车辆可以重新配置为完全不同的战场角色，而无需为每个任务提供一个完全独立的平台。这种灵活性使其对多个北约成员国具有吸引力，德国、荷兰、立陶宛及其他几个盟友均在使用该车辆的不同变种。
现代化升级将分三个阶段进行。第一阶段解决国防工程师所称的过时问题，这一术语指的是电子元件和机械部件停产这一简单但昂贵的问题。围绕2010年代电子设备构建的军事车辆越来越发现，替换零件在商业市场上已经消失，因为芯片代际更替，制造商停止了旧产品线的生产。如果不进行有意识的更新，作战准备率会在多年中悄然下降，直到整个车队变得不可靠。荷兰陆军现在正在解决这个问题，而不是等到它成为危机。
第二个也是最重要的阶段为车队中的每辆博克斯配备一个新的遥控武器站，专门配置用于探测和打击小型无人机系统。遥控武器站是一个稳定的、外部安装的炮塔，车组成员可以通过车内的屏幕操作，而无需打开舱口或暴露在火力下。荷兰国防部直接解释了将这一能力添加到其装甲车队的原因。
“这使得车组能够独立识别和中和敌方无人机，”该部表示。“这一增强措施应对了现代战场上小型无人系统所带来的日益增长的威胁。”
车辆级别的反无人机能力已成为最近冲突中最明确的战术教训之一。经过改装的廉价商业四旋翼无人机可以投放小型弹药，而专门制造的第一人称视角自杀无人机每个成本仅几百美元，已多次证明能够摧毁价值数百万的装甲车辆。仅依赖专门的防空单位进行保护的编队在这些资产之间的空档期中发现自己处于脆弱状态。将反无人机能力直接嵌入单个车辆中，填补了最低战术层面的这一空白。
第三个阶段为博克斯车队准备与新的IT架构集成，并安装荷兰军方称之为Verbeterd Operationeel Soldaten Systeem的系统，粗略翻译为改进的作战士兵系统。该模块在每位士兵的个人装备与车辆自身的通信和态势感知系统之间创建了实时数字链接，使得步兵和其载运车辆能够持续共享信息。随着网络化战争成为北约的基本要求而非高级能力，这种士兵与车辆的数据集成已从一种高端特性转变为一种必要性。
ARTEC GmbH，KNDS Deutschland与莱茵金属的合资企业，将主导整个升级计划的执行……
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荷兰正在对其200辆博克斯装甲车进行升级，配备新的反无人机武器站和信息技术系统。荷兰国防部宣布的这一现代化计划将分三个阶段进行，重点解决过时问题、反无人机能力和信息技术整合。升级旨在提高荷兰陆军装甲车的作战准备，以应对不断演变的战场威胁。
- 荷兰正在对其200辆博克斯装甲车进行升级。
- 升级包括新的反无人机武器站和信息技术系统。
- 现代化计划分为三个阶段，解决过时问题、反无人机能力和信息技术整合。
- 博克斯是一种模块化装甲平台，被多个北约成员国使用。
- 升级旨在提高作战准备，解决现代战场威胁。