EIAS 2026 – 埃及仍在寻找‘新教练机’

埃及空军（EAF）的教练机需求目前似乎已被搁置。两年前，在EIAS 24上有三架飞机出现在飞行展示中——一架莱昂纳多M346 Block 20、一架洪都L-39NG Skyfox和一架TAI Hurjet，但今年没有任何展示。EAF已知正在寻找最多36架“新教练机”，作为第一批采购，以替换现有的约20架用于高级飞行训练的阿尔法喷气机。

目前的竞争者似乎是韩国航空航天工业公司提供的FA-50、洪都L-15和莱昂纳多M346 Block 20的组合。根据一个消息来源，这三家公司已经多次提交最终和最佳报价，最后一次是在大约一年前，但EAF尚未发出希望继续推进的信号。现在相信EAF正在重新考虑其预算，因为有一些猜测认为所需的资金尚未获得批准。

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一旦做出决定，埃及国防部将需要支付定金，但获胜的航空公司必须提供100%成本的资金。毫无疑问，所有三家竞争者都已与各自的银行进行了沟通，以覆盖这部分费用。

然而，另一个问题是新的飞行员正在学习使用一架法国制造的1990年代阿尔法喷气机进行战斗技能训练，而在1982/83年交付的45架中，只有24架被认为仍然适航。此外，还有106架存活的中国洪都K-8E用于基础飞行训练，尽管尚不清楚其中有多少架是适航的，但霍尼韦尔TFE731发动机的维护问题现已得到解决，阿拉伯工业化组织（AOI）再次在其赫尔万飞机制造厂进行维护工作。虽然更有经验的飞行员正在驾驶达索阵风（目前订购48架，交付约34架），但未来新合格的飞行员应该在现代数字驾驶舱中接受训练。从阿尔法喷气机起步的飞行员可以进一步进阶到美国制造的洛克希德·马丁F-16或俄罗斯米格-29M1/M3战斗机。