新加坡 – 2026年2月3日 – 艾姆布拉尔（NYSE: EMBJ / B3: EMBJ3）今天在新加坡航展上宣布，首架为韩国空军（ROKAF）制造的C-390千年军用运输机已进入组装过程的最后阶段。该飞机将进行生产飞行，随后将整合特定系统以满足ROKAF的要求。
这一里程碑标志着韩国选择C-390作为大型运输飞机（LTA-II）需求后的重要进展，标志着艾姆布拉尔在亚洲的首位千年客户。
艾姆布拉尔国防与安全公司总裁兼首席执行官博斯科·达·科斯塔·朱尼尔表示：“韩国首架C-390千年机的进展展示了我们生产线的效率和成熟度，以及我们与DAPA、ROKAF及韩国供应商之间合作的强大。这架飞机代表了先进的多任务能力和可靠性，得益于卓越的工程技术。此外，与韩国的工业合作进展顺利，正在加强我们的全球供应链，以支持全球客户的C-390生产规模。”
C-390千年机是21世纪建造和设计的，属于其类别中最现代的军用运输飞机，能够承载更多的有效载荷（26吨），相比其他中型军用运输机飞行速度更快（470节）且航程更远。它可以执行广泛的任务，包括货物和部队运输、设备和人员空投、医疗撤离、搜索和救援、灭火以及人道主义行动。它还可以在临时或未铺砌的跑道上操作。配置了快速安装空对空加油设备的KC-390可以同时作为加油机和接受机。千年机在北约（北大西洋公约组织）环境中完全互操作，特别适合灵活作战部署（ACE）行动。
已经被巴西、葡萄牙、匈牙利、韩国、荷兰、奥地利、捷克共和国、瑞典、乌兹别克斯坦、斯洛伐克和立陶宛的空军选中，C-390千年机为全球空军提供无与伦比的能力、可靠性、多功能性和性能，以满足战术和战略需求。
照片由艾姆布拉尔提供
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巴西航空工业公司宣布，首架韩国空军C-390千年军用运输机于2026年2月3日在新加坡进入最终组装阶段。该飞机将进行生产飞行和系统集成，以满足韩国空军的要求。这架飞机通过先进的多任务功能增强了韩国空军的能力，并设计为与北约的互操作性。
- 首架韩国空军C-390千年机已进入最终组装阶段。
- 该飞机将进行生产飞行和系统集成。
- C-390千年机设计为多任务能力，能够承载26吨的有效载荷。
- 它在北约内完全互操作，适合敏捷作战部署。
- 巴西航空工业公司已与韩国供应商建立了工业合作关系。