欧海军 2026 – 有人脑，无人肌肉：ST工程的多用途舰艇在欧洲首次亮相
新加坡集团在巴黎展示其多角色无人系统母舰概念，押注有人-无人协同是海军寻求更大作战范围与更少水手的解决方案
ST工程公司的多角色船（MRV）将在2026年欧洲海事展（Euronaval 2026）上首次亮相，该展会将于11月3日至6日在巴黎北维尔潘特举行。作为一个缩尺模型，该船体现了一个以分布式有人-无人协同（MUM-T）为中心的提案：一艘设计用于部署和协调无人系统的有人母舰，扩展海军的监视能力、海上存在和作战范围。
与传统的护卫舰或驱逐舰主要围绕自身传感器和武器进行优化不同，MRV从一开始就被构思为一艘母舰和指挥中心。它不仅仅是无人艇的运输工具，而是旨在作为更大作战力量包的有人指挥与控制平台，指挥和协调多个无人系统在海上执行任务。
一个具有扩展作战范围的强大平台
点击图片放大MRV的设计围绕一艘长150米、宽21米、吃水6米、排水量8,000吨的强大船体。其最高速度为22节，声明的航程为7,000海里，突显其适合持续海上作战的能力。
这些特性为该平台提供了作为前方部署指挥中心所需的耐力和能力，支持无人资产在较长距离内的操作，同时保留作为有人船只独立操作的能力。
该概念的核心是船舶的尾部发射系统，从中部署无人水面艇（USVs）。一旦出海，这些离船资产旨在执行监视、侦察和威胁调查等任务，而MRV则保持作为有人指挥与控制中心，协调它们的活动。这种安排使水手能够专注于指挥、决策和协调，同时扩展力量在海洋领域的覆盖范围。
有人-无人协同是概念的核心
MRV的基础原则是MUM-T。与将无人机和无人艇视为附加设备固定在传统战斗舰船上不同，MRV将它们视为一个有机的、分布式的力量包....
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ST工程在巴黎的欧海军 2026 展会上展示了其多用途舰艇（MRV），旨在作为无人系统的母舰。该舰艇长150米，排水量为8000吨，集成了先进的传感器和武器系统，以增强海军作战能力。该舰旨在通过有人-无人协同（MUM-T）提高监视和作战范围，解决现代海军面临的挑战。
- ST工程的多用途舰艇（MRV）设计为无人系统的母舰。
- 该舰艇长150米，排水量为8000吨。
- 它配备了先进的传感器和武器系统，用于攻防作战。
- 多用途舰艇旨在通过有人-无人协同增强海军作战范围。
- 该概念解决了现代海军面临的成本和复杂性等挑战。