德国商业车辆巨头戴姆勒卡车（Daimler Truck）周一宣布，将其国防活动从副业转变为战略优先事项，推出一个名为戴姆勒卡车国防（Daimler Truck Defence）的统一全球品牌，并设定到2028年实现10亿欧元（约合11亿美元）的国防收入目标。
这一公告的时机与戴姆勒卡车在巴黎举行的2026年欧洲防务展（Eurosatory 2026）上的亮相相吻合，并承诺在未来几年内在工程、制造、销售和服务能力方面进行中三位数百万欧元的投资。
这一雄心的规模需要一些背景。戴姆勒卡车已经是全球最大的商业车辆制造商之一，在多个大洲的工厂下生产梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）、Freightliner、Western Star、FUSO和BharatBenz品牌的重型卡车。其国防业务多年来一直作为商业活动的一个子集，向德国及其他地方的武装部队提供军事化版本的商业卡车。周一的公告确立了公司不再将国防视为其商业运营的副产品，而是作为一个拥有自己品牌身份、领导结构和增长目标的专门全球业务。
被任命为戴姆勒卡车国防首席执行官的丹尼斯·金策尔曼（Dennis Kinzelmann）以直接的方式阐述了这一转变。“全球对可靠军事机动性的需求正在增长，”金策尔曼说。“凭借我们的全球制造网络、韧性供应链、强大的合作伙伴关系和扩展的产品组合，我们能够快速、大规模并以高标准提供军事车辆和机动解决方案。”那句“以规模”是关键。国防客户，特别是那些急于重建因多年投资不足而被削弱的军事库存的北约成员国，需要数量庞大的卡车，而定制的国防制造商往往难以满足这一需求。一个已经以数十万计生产商业车辆的公司，其能力上限显然是根本不同的。
戴姆勒卡车国防计划提供的卡车种类繁多。梅赛德斯-奔驰Unimog是一种高机动性多用途车辆，自1950年代以来一直在军事角色中服役，并在德国联邦国防军及其他数十个军队中广泛使用，成为其产品组合的一部分，此外还有Zetros，这是一款为极端越野条件设计的坚固卡车，已被多个国家用于军事应用，以及Arocs，这是一种适用于军事用途的重型建筑和物流平台。在当前背景下，Zetros尤其引人注目：新闻稿确认与法国武装部队达成了一项框架协议，与法国国防公司Arquus合作，涵盖基于Zetros平台的7000辆卡车，该合同的规模正好说明了戴姆勒卡车国防正在定位执行的高容量项目。
法国合同并不是已经在册的唯一重大项目。戴姆勒卡车确认了德国联邦国防军的军事物流车辆订单，数量在三位数范围内，意味着至少100辆但少于1000辆卡车，以及与加拿大武装部队签署的合同，该合同与通用动力陆地系统（General Dynamics Land Systems）合作，涵盖至少1500辆物流卡车。仅这三份合同，在戴姆勒卡车国防品牌下产生的新业务之前，就证明了该公司并不是从零开始提出雄心壮志的声明。它已经拥有订单，现在希望组织结构与之相匹配。
这一雄心在欧洲部分的制造基础依赖于两个设施。位于德国的沃尔特阿姆莱茵（Wörth am Rhein）工厂是全球最大的卡车制造设施之一，年产量在高峰期超过60,000辆，将作为国防增长战略的主要驱动力，并预计随着项目的扩大，产生对额外熟练工人的需求……
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戴姆勒卡车宣布其战略转变，优先考虑国防活动，在2026年巴黎欧萨托里展览会上推出戴姆勒卡车国防品牌。该公司旨在到2028年实现10亿欧元的国防收入，支持来自法国武装部队的7000辆卡车合同以及来自德国联邦国防军和加拿大武装部队的额外订单。这一举措反映了对军事机动解决方案日益增长的需求，以及公司致力于增强其为国防客户提供制造和服务能力的承诺。
- 戴姆勒卡车旨在到2028年实现10亿欧元的国防收入。
- 该公司已与法国武装部队签署了7000辆Zetros卡车的合同。
- 戴姆勒卡车确认了来自德国联邦国防军和加拿大武装部队的军事物流车辆订单。
- 该公司计划在国防制造和服务能力上进行重大投资。
- 戴姆勒卡车国防将专注于军事应用的自动驾驶技术创新。