欧洲的太空追踪计划获得越来越多的支持和关注

毛伊岛——在美国商务部的 太空交通协调系统（TraCSS） 的未来悬而未决之际，本周在AMOS会议上，美国和欧洲的行业官员表示，欧盟现在准备在全球卫星运营商的安全措施政策、标准和许可要求方面发挥主导作用。

尽管TraCSS仍有可能长期运作，官员们告诉《Breaking Defense》，对欧盟的双重用途太空交通管理计划——即欧盟太空监测与追踪伙伴关系（EU SST）的兴趣正在增长。

根据一位参与该项目的高级欧盟官员的说法，约95%的欧洲卫星运营商已经参与了该项目的数据交换，并受益于碰撞避免服务。此外，欧盟关于太空运营的草案法律将要求所有为欧洲使用而运营卫星的公司证明其参与情况。

欧盟SST官员一直在与美国商务部和国防部交换信息，并努力确保与TraCSS项目不发生冲突，AMOS会议为此提供了一个定期的交流平台，然而，关于TraCSS项目方向的当前不确定性使得这些协调工作处于变动之中。

根据欧盟SST网站的信息，四个新成员——比利时、保加利亚、立陶宛和卢森堡——于6月加入欧盟SST，恰好在该项目的正式十周年纪念日（7月1日）前一个月。这四个新成员使支持该项目的政府数量从2016年启动时的五个增加到19个。

其他15个支持国家包括奥地利、捷克共和国、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、意大利、拉脱维亚、荷兰、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙和瑞典。该合作小组与管理集体欧盟太空项目的欧盟太空项目局（EUSPA）合作。

由于欧盟SST项目及相关工业支持计划的资金来自合作国的贡献、欧盟2021-2027年的总体预算以及其他欧洲金融机构，因此很难确切追踪到具体的支出情况。欧盟SST办公室并未发布年度预算。然而，欧洲 政府和行业官员预计，在2028-2034年的预算中，资金将大幅增加，因为欧洲军队对建立主权太空能力的兴趣日益浓厚。

欧盟SST项目专门设计用于监测天空，并向欧洲及其他太空运营商（无论是商业、民用还是军事）提供关于潜在轨道碰撞的警告。根据欧盟SST网站，该服务提供碰撞警告、再入风险分析以及有关危险太空碎片事件（如卫星解体）的信息。

该项目依赖于参与国的约70个雷达和望远镜网络，其中大多数目前由国家军方拥有……