F-20猛鲨战斗机:她可以达到2马赫,携带9000磅武器,且成本极低——F-16确保她没有机会

F-20 Tigershark
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F-20猛虎战斗机的速度达到2马赫,武器载重9,000磅,但从未获得订单:诺斯罗普F-20猛虎战斗机于1982年8月30日在爱德华空军基地首次飞行。它最初被称为F-5G,是一项私人努力,旨在保留F-5E的紧凑尺寸和易于维护的特点,同时增加更强大的发动机、现代雷达和数字航空电子设备。空军的历史记录显示在取消之前有三架飞机。

诺斯罗普及其分包商在没有五角大楼开发合同的情况下为该项目提供资金。一份兰德案例研究将私人投资额定为超过12亿美元,并直言不讳地描述结果:没有F-20被售出。

F-20猛虎战斗机模型在西方飞行博物馆

F-20猛虎战斗机模型在西方飞行博物馆。图片由Harry J. Kazianis/19FortyFive.com提供。

诺斯罗普F-20(S/N 82-0062)在飞行中。(美国空军照片)

诺斯罗普F-20(S/N 82-0062)在飞行中。(美国空军照片)

该飞机本身令人印象深刻。诺斯罗普的1985年技术手册宣传其2马赫的性能、55,000英尺的作战高度和53,800英尺每分钟的海平面爬升率。它还声称从命令到起飞只需59秒。

该项目失败的原因在于其市场消失。华盛顿最初鼓励开发一种低于美国前线战斗机水平的经济型出口战斗机。里根政府随后放宽了出口规则,允许许多相同的盟友购买F-16。

F-20猛虎战斗机的参数:速度、挂载点和武器

F-20用一台通用电气F404-GE-100发动机替代了F-5E的两台J85发动机,提供18,000磅的推力。这一变化在不放弃小型机身的情况下,提供了更强大的动力,基于成功的F-5出口系列......

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分类信息
地区
北美, 东亚与太平洋
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
武器装备 / 政军关系
SALUTE 报告
规模
3架飞机
活动
F-20猛鲨项目在未完成任何订单的情况下被取消。
地点
爱德华空军基地 · 韩国 · 加拿大
单位
诺斯罗普公司
时间
1982年8月30日 - 1986年12月
装备
F-20猛鲨通用电气F404-GE-100发动机AIM-9响尾蛇APG-67雷达
摘要

诺斯罗普F-20猛鲨项目因未能获得任何订单而被取消,尽管其具备令人印象深刻的能力,包括2马赫的速度和超过9000磅的武器载荷。该项目始于1982年,面临F-16市场主导地位的挑战,并在演示期间发生了两起致命坠毁事件。最终,缺乏美国启动客户和不断变化的出口政策导致其在1986年12月的终结。

关键事实
  • F-20猛鲨可以达到2马赫,携带超过9000磅的武器。
  • 该项目由私人资助,投资超过12亿美元,但未实现任何销售。
  • 两架原型机在演示期间坠毁,影响了该项目的信誉。