一名F-22飞行员在他的战机右轮组件在原本应该是简单的仪式飞行的几秒钟内断裂后，迅速思考并制定了拯救飞机和自己的计划。在准备飞机和考虑替代方案一个小时后，飞行员将这架价值1.5亿美元的飞机进行了腹部着陆，以化解2024年的紧急情况。
这一冷静的表现使得阿拉斯加< a href="https://www.jber.jb.mil/">埃尔门多夫-理查森联合基地第90战斗机中队的F-22飞行员迈克尔·克隆宁上尉获得了空军2025年科伦·科利吉安 Jr. 奖，这是该服务的最高飞行安全奖项。空军参谋长肯尼斯·威尔斯巴赫将军在上周的颁奖典礼上向克隆宁颁发了奖杯。
事件发生在克隆宁于2024年9月18日的飞行起飞几秒钟后。根据空军发布的消息，在空中仅仅几秒钟，“右主轮组件脱离了飞机。”
官员表示，这次飞行并不是战斗出击，而是为了纪念第二次世界大战不列颠之战周年的仪式飞行。空军官员没有具体说明飞行发生的地点，仅指出是在“中央司令部责任区内。”2024年底的地方新闻报道显示，第90中队在英格兰的皇家空军基地莱肯希思进出，进行快速部署到中东。
根据空军的说法，克隆宁和其他飞行员意识到了情况，取消了计划中的飞越，并开始在机场上空盘旋，考虑他们的选择。根据发布的消息，面对“没有为这种情况制定的书面程序”，克隆宁盘旋了一个小时以消耗燃料，然后将战机调整为浅进场，成功在跑道上着陆并滑行停下。
F-22没有起火，克隆宁能够安全关闭引擎。
在颁奖典礼上，克隆宁感谢他的机组人员帮助他成功着陆。
“如果没有我的队友在沟通和检查清单方面的协助，我真的相信我今天不会站在这里，”克隆宁说。“我欠他们的不仅仅是这个奖项——这个认可是对帮助我们成功应对紧急情况的团队合作的证明。”
威尔斯巴赫赞扬了克隆宁在这种情况下的“非凡飞行技艺”，称飞行员能够在情况迅速变化时进行适应。
“你面临着一个看不见的紧急情况，飞机没有任何警告，同时携带着满载的作战负荷，距离家数千英里，”他说。“你保持了纪律。你信任你的训练，倾听你的队友，并做出了明智的决定。当是时候着陆时，你将飞机一直飞到紧急情况结束。这就是我们对美国空军飞行员的期望。”
以1955年失踪飞行员命名的奖项
该奖项以空军一等中尉科伦·科利吉安 Jr. 的名字命名，他在1955年飞行T-33时在加利福尼亚海岸失踪。该奖项“表彰空勤人员通过非凡的技能、卓越的警觉性、独创性或熟练程度，避免事故或在伤亡、生命损失、飞机损坏或财产损失方面将事故的严重性降到最低的杰出飞行技艺。”
2024年9月18日，在阿拉斯加州埃尔门多夫-理查德森联合基地，90战斗机中队的迈克尔·克洛宁格上尉在一次仪式飞行中，右轮组件脱落后安全地进行了F-22飞机的腹部着陆。飞行员在着陆前盘旋了一个小时以消耗燃料。他因在紧急情况下的非凡飞行技艺而获得了科伦·科利吉安青年奖。
- 一名F-22飞行员在右轮组件脱落后不得不进行腹部着陆。
- 事件发生在2024年9月18日的仪式飞行中。
- 迈克尔·克洛宁格上尉因在紧急情况下的表现获得了空军的科伦·科利吉安青年奖。
- 该飞行不是战斗出击，而是为了纪念不列颠之战周年的飞越。
- 事件发生在中央司令部的责任区内。