华盛顿 — 根据五角大楼的消息，所有三种型号的F-35联合攻击战斗机的成本增加了大约11%。
F-35联合项目办公室（JPO）的发言人向《Breaking Defense》确认，常规起降的F-35A在第18和第19批生产中的平均飞行成本——一个衡量飞机在交付时所需设备齐全的指标——上升至9200万美元。这一价格较于该机型在2023至2026年间的最新一组生产合同的8250万美元价格标签增长了11.5%。
同样，跳跃式起降的F-35B在第18和第19批的价格上升至1.214亿美元，而具备航母能力的F-35C则攀升至1.108亿美元。对于F-35B来说，这一价格较之前的1.09亿美元增加了11.4%；F-35C的增幅最小，为8.5%，与之前的1.021亿美元相比。
《航空与太空力量杂志》是首个报道这些新数据的媒体。
针对一份被称为现代化选择采购报告（MSAR）的五角大楼文件，该文件揭示了隐形战斗机的购买成本上升，F-35制造商洛克希德·马丁公司此前表示，该报告“显示经过实战检验的F-35项目正在进入全面生产阶段，恢复高产量开发交付并在全球范围内增长。”该公司补充道，报告“还显示，艰苦的工作已从证明基本飞机转向执行重大现代化，提高机队准备状态并控制长期维持和整合成本。”在被问及飞行成本增加时，洛克希德今天重申了这一声明。
F-35项目受到通货膨胀、原材料价格上涨和供应链问题的冲击，这些因素导致第18批的成本上升，五角大楼此前告诉《Breaking Defense》。价格上涨甚至引发了与瑞士的成本争议，最终导致伯尔尼削减了对隐形战斗机的采购。
飞行成本包括超出洛克希德合同范围的政府提供设备，例如由RTX子公司普惠公司制造的F135发动机。该飞机的升级雷达由诺斯罗普·格鲁曼公司提供，尽管延误迫使五角大楼接受没有鼻部传感器的新飞机，《Breaking Defense》此前报道。尚不清楚这些特性对整体价格上涨的影响有多大。
预计F-35的购买成本 将在项目生命周期内增加超过500亿美元，原因包括升级、购买模式变化以及备件激增，以提升乏力的准备率。这些成本在MSAR文件中详细列出，还显示F-35的总生命周期成本——政府预计用于购买和维持战斗机的总支出——在2024年超过2万亿美元后降至2万亿美元以下……
F-35联合项目办公室报告称，F-35联合攻击战斗机的三种变体成本均在上升，其中F-35A达到9200万美元，F-35B为1.214亿美元，F-35C为1.108亿美元。这些增加归因于通货膨胀、原材料价格上涨和供应链问题。五角大楼计划在第18和第19批次中采购296架飞机，预计总生命周期成本将降至2万亿美元以下。
- F-35A成本增加至9200万美元，增长11.5%。
- F-35B成本上升至1.214亿美元，增长11.4%。
- F-35C成本攀升至1.108亿美元，增长8.5%。
- 预计F-35采购成本在项目生命周期内将增加超过500亿美元。
- F-35项目因通货膨胀和供应链问题面临挑战。