摘要和要点：国防分析师、前美国陆军步兵军官布伦特·M·伊斯特伍德博士评估了自2025年3月波音公司获得合同以来，F-47下一代空中优势（NGAD）项目的进展。
-尽管早期对每架300万美元的单位成本和复杂的有人-无人协同作战（MUM-T）要求表示担忧，F-47仍在按计划推进其里程碑。
F-47战斗机。图片来源：美国空军。
来自美国空军的F-47战斗机。
-本19FortyFive报告分析了该飞机预计的马赫2.5速度、1000海里作战半径，以及在高度竞争的反介入/区域拒止（A2/AD）环境中指挥协作作战飞机（CCA）无人机的能力，同时能够发射核弹头高超音速武器。
超越F-22猛禽和F-35：F-47 NGAD计划2028年首飞的进展
当一个复杂的国防采购项目按计划推进时，这无疑是个好消息。许多军事硬件项目经历了进度延误和成本超支，批评者们急于宣称这些项目是纳税人的剥削。这就是为什么关于新F-47 NGAD的最新报道如此令人鼓舞。
我对这个时间表持怀疑态度
根据一位空军采购官员的说法，下一代战斗机正在按里程碑推进。F-47计划在2028年首飞。我曾是该项目的早期怀疑者之一。我曾写过关于该时间表的内容，认为