摘要与要点：杰克·巴克比（Jack Buckby），一位驻纽约的国家安全研究员，评估了美国与中国的第六代战斗机的平行发展。
-截至2026年，中国人民解放军空军正在测试成都J-36和沈阳J-50，这两款战斗机采用无尾设计和推力矢量技术，以实现极高的隐身能力。
-本报告分析了美国空军的F-47（NGAD），特别是其1000海里的作战半径以及与普惠XA103自适应发动机的整合。
-巴克比总结道，尽管中国2024年的飞行测试表明其现代化进程迅速，但美国的优势依然建立在成熟的协作作战飞机（CCA）网络和经过实战检验的作战 doctrine 之上。
F-47问题？分析中国的J-36和J-50第六代战斗机原型
美国与中国现在公开竞争，争夺全球首款可操作的第六代战斗机。华盛顿的回应是F-47，这款载人战斗机是美国空军下一代空中优势（NGAD)计划的核心。然而，中国分析人士认为美国可能已经落后。
然而，中国据报道已经飞行了两种不同的第六代战斗机原型，成都J-36和沈阳J-50（也称为J-XDS），自2024年末开始。两个独立原型的存在导致中国国家媒体和军事评论中出现了一种叙述，认为北京或许已经在空战的下一代中超越了美国。
然而，值得注意的是，首次飞行并不等同于作战能力。尽管中国可能更早测试先进飞机，但美国在开发第六代平台及其连接系统方面的方式有所不同。确实，中国和美国都在生产网络化飞机，但美国在这一领域的经验远远超过中国，并且正在建立一个庞大的无人机、传感器和作战网络，这将改变未来几十年战斗机的使用方式。