芬兰即将在该国唯一的飞机制造厂开始生产一种新型的经济型监视和无人机探测飞机，首架原型机的试飞计划在几天内进行，芬兰公共广播公司Yle的Titta Puurunen于6月3日报道。
该项目属于Sensofusion，这是一家芬兰国防科技公司，雇佣超过100人，并以地面无人机探测和反无人机系统而闻名。今年春季，该公司收购了位于芬兰中部耶姆萨市的哈利小镇的飞机制造厂，并将其航空和航天活动重新命名为Sensofusion Aerospace。该工厂自1980年代末以来一直生产民用和国防用途的轻型飞机，现在有了新的使命：将现有的Atol Aurora轻型飞机平台转变为一种经济型空中情报和监视系统，能够在地面传感器无法到达的范围和高度上探测无人机。
Sensofusion的航空总监Anssi Rekula在管理耶姆萨工厂五年后，用简单明了的语言解释了该项目的核心逻辑。“我们将设备提升到更高的地方，可以更好地探测无人机，”Rekula说。
该飞机结合了Atol Aurora机身，这是在耶姆萨工厂制造的一种轻型通用航空飞机，以及Sensofusion自己的信号情报设备、雷达系统和集成的反无人机套件。在此背景下，信号情报意味着能够探测、识别和定位无人机及其他目标的无线电频率发射，这些电子信号是无人系统在与其操作员通信或通过GPS导航时不可避免地产生的。将这一能力安装在载人飞机上，而不是地面车辆或固定传感器塔上，显著扩大了探测范围，因为高度使传感器在下面的地形上拥有更大的视线覆盖面积。该飞机在需要时也可以作为无人系统操作，给予操作员根据任务选择带 crew 或远程飞行的灵活性。
该平台最具实际意义的特征之一是其监管地位。与无人机不同，无人机在靠近机场和人口密集地区操作时需要特殊许可，并面临严格的空域限制，而Atol Aurora符合通用航空飞机的资格，可以在和平时期的空域中飞行，而无需限制无人系统部署的官僚负担。对于一个其整个目的在于快速可用并在广泛区域内灵活操作的反无人机平台而言，这种对正常空域的无限制访问是一个重要的操作优势。
Rekula明确将该飞机定位为现有空中监视平台的经济有效替代品。
“这是一种比全球使用的AWACS飞机更便宜的监视飞机，”他说。
与AWACS（由北约和几个盟国空军操作的空中预警与控制系统）的比较设定了一个雄心勃勃的参考框架。AWACS飞机基于波音707机身，配备了机身上方独特的旋转雷达罩，每架成本高达数亿美元，并需要大型机组和广泛的地面支持基础设施。它们是主要大国以有限数量运营的战略资产。Sensofusion并不声称复制这种能力，但它将其飞机定位为许多较小军事和安全部队的解决方案，这些部队需要空中监视和反无人机能力，但无法承担或证明AWACS级系统的合理性。该公司将新飞机描述为百万欧元级投资，这一价格使其在国防预算范围内，而这些预算从未考虑过北约AWACS平台的成本。
目前，耶姆萨工厂已经在建造两架新飞机。一旦原型试飞完成并验证了情报设备与机身的集成，Sensofusion计划直接进入全球市场的系列生产。
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Sensofusion Aerospace正在芬兰耶姆萨制造一种新型经济实惠的监视和无人机探测飞机，原型机测试飞行即将进行。该飞机基于Atol Aurora平台，集成了先进的信号情报和反无人机系统，增强了探测能力。该计划旨在提供一种成本效益高的替代方案，以取代现有的空中监视平台，如预警机（AWACS），目前已有两个原型机在建造中。
- Sensofusion正在芬兰制造一种新型监视飞机。
- 该飞机可以在超出地面传感器的范围内探测无人机。
- 两个原型机正在建造中，测试飞行即将进行。
- 该飞机被定位为预警机（AWACS）系统的经济实惠替代方案。
- Sensofusion计划在耶姆萨创造大约十个新工作岗位。