挪威公司UGV Defence在挪威Rødsmoen营地为北欧军事官员进行了一次演示，展示了其FLEX L12重型无人地面车辆在完全自主的情况下，通过了1.7公里（1.1英里）的越野路线，同时携带了5公吨（11,000磅）的货物，首席执行官Carl Ivarsson 在社交媒体上表示。
Ivarsson表示，这辆履带式车辆在没有驾驶员的情况下，攀爬陡坡，穿越泥泞、水域、大石块、狭窄通道和急转弯。约有100人参加了10月29日的活动，主要来自挪威和瑞典武装部队以及国防工业代表。
UGV Defence利用这一天展示了其所称的北欧自主任务平台，这是一个围绕FLEX L12构建设备的公司集团。合作伙伴包括Kongsberg、BAE Systems、瑞典侧装载机制造商Hammar、Safe-Tec、SKJOLDR和Nordic Shelter。每家公司解释了该车辆如何支持其产品，几家公司在活动中展示了自己的系统，尽管Ivarsson没有说明在车辆上展示了哪些有效载荷。
“来自国防和工业代表的反馈非常鼓舞人心。更重要的是，这一天展示了当领先的北欧国防公司围绕一个共同的自主平台汇聚其专业知识时，可以实现的成就，”Ivarsson说。
FLEX L12的体积远大于大多数现役无人地面车辆。其L12-L货物版本的有效载荷额定为最多12吨，而发电变种L12-P则可携带最多9吨，并配备更大容量的电池。该车辆采用柴油电驱动，最高时速为25公里/小时（16英里/小时），公司在8月于丹麦DALO工业日展览会上展示的民用版本中表示，其声称的续航里程可达800公里（500英里）。相比之下，乌克兰的Protector，是乌克兰服役的最大地面无人机之一，总重约为4吨。
UGV Defence在一款民用履带运输车的基础上构建了FLEX L12，并一直在对其进行军事用途的改造，目前正在为系列生产准备军事配置。该公司在其网站上表示，计划从2027年第一季度开始交付FLEX L12-L货物版本，并描述了可能的用途，包括货物运输、武器集成和移动发电。
Rødsmoen位于挪威东部的Rena附近，是挪威陆军的一个营地，周围的训练区域曾举办过早期的无人车辆试验，包括在2月份进行的为期10天的欧洲防务局武装地面机器人测试。
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UGV Defence于2023年10月29日在挪威Rødsmoen营地展示了其FLEX L12重型无人地面车辆的自主操作能力。该车辆成功地在载重5公吨的情况下，导航通过1.7公里的越野路线。约100名与会者，包括来自挪威和瑞典的军事人员，观察了此次活动，展示了该车辆的能力及其潜在的军事应用。
- FLEX L12能够自主运输5公吨的货物。
- 约100名军事和行业代表参加了演示。
- 该车辆设计用于军事用途，尺寸大于大多数现有的无人地面车辆。
- UGV Defence计划于2027年第一季度交付FLEX L12-L版本。
- 该车辆的最高速度为25公里/小时，续航里程可达800公里。