当我们想到加拿大的防务问题时，F-35往往是最先想到的，但加拿大的潜艇状况可能更为紧迫。我们的北方邻国拥有世界上最长的海岸线，约为151,000英里。在不断变化的政治环境中，他们在保护这片广阔海域的潜艇数量上严重不足。加拿大的潜艇力量正在借用时间。加拿大皇家海军的四艘维多利亚级潜艇是在1980年代设计的，1998年以二手形式购买的，并且在其大部分服役生涯中都处于干船坞中。
它们现在只剩下一个任务。保持适航状态，直到德国人到来。
维多利亚级潜艇在海上。图片来源：创意共享。
这个时间表不会很短。在七月，马克·卡尼总理在哈利法克斯CFB宣布，蒂森克虏伯海洋系统（TKMS）是加拿大最多可提供12艘212CD型潜艇的首选供应商，这是加拿大历史上最大的国防采购。
渥太华表示将在2027年底前完成合同签署，首批四艘潜艇将在2034年交付。TKMS表示可以在2033年交付第一艘潜艇。
然而，这仍然留下了七到八年的空白。维多利亚级潜艇必须在这段时间内维持运作，这将是困难的，因为它们已经超过了退役年龄。
加拿大皇家海军（RCN）运营的四艘维多利亚级潜艇正在老化，需要更换。全球范围内的观察显示，加拿大需要更好的保护。
微小的朝鲜拥有世界上最多的潜艇：71艘。美国在全球拥有67艘潜艇，中国有59艘，俄罗斯有49艘。
随着维多利亚级潜艇在未来十年内面临退役，加拿大必须提升其数量和能力。
维多利亚级潜艇历史
英国在1980年代建造并服役了加拿大的小型维多利亚级潜艇舰队。
当皇家海军在1994年将其退役时，加拿大购买了它们，以及一些训练艇，以替代其退役的奥伯龙级潜艇。