在打破越战后部署 时间记录后, USS Gerald R. Ford 航空母舰再次在红海投入作战服务,此次是在短暂的停靠和维修期后。
在成功支持对委内瑞拉的马杜罗的“抓捕”行动后, USS Ford 驶向中东以支持史诗般的愤怒行动。
在这次支持美国在多个战区军事行动的漫长而疲惫的部署期间, USS Ford 遇到了船上“火灾”以及各种维护、管道和机械挑战。
尽管该舰最近进行了广泛的维修,但这艘庞大的超级航母再次被推向海上作战,因为美伊冲突似乎正朝着新一轮激烈战争的阶段发展。
这种情况自然引发了一个问题,即 USS Ford 能够持续承受多长时间的延长部署。
延长部署
从机械的角度来看,延长部署加速了船上几乎每个系统的疲劳。
飞机起降和回收设备、推进系统,甚至基本基础设施如管道都在没有充分维护期的情况下不断使用。
报告指出,船上存在反复出现的问题,包括持续的管道问题。
虽然这些问题单独并不会使船只无法操作,但它们共同描绘出一个在持续压力下的平台的全貌。

来自提康德罗加级导弹巡洋舰 USS Normandy (CG 60) 的视角,第一艘同级航空母舰 USS Gerald R. Ford (CVN 78) 以及阿利·伯克级导弹驱逐舰 USS Thomas Hudner (DDG 116)、USS Ramage (DDG 61) 和 USS McFaul (DDG 74) 在2023年3月5日进行演习时,舰艇以编队形式航行....
