法国的UCUV赌注可能改变北约的水下战争

法国终于决定海底值得拥有自己的无人武器竞赛。巴黎与海军集团签署了一项合同，开发一种大型远洋无人作战水下车辆，计划于2028年进行海上试验。这听起来像是一个技术演示器，但不仅仅如此。法国正在测试一种自主潜艇是否能够成为在世界最大海域之一的持久军事工具。

时机是关键。欧洲海军正在重新认识到，水下基础设施、缆线、管道和海军航线并不是因为难以看到就不需要保护。俄罗斯的潜艇活动以及对关键基础设施的破坏焦虑使海底成为了一条前线。法国的应对不是建造另一艘昂贵的有人潜艇，而是将耐力、传感器和冒险精神融入一个不需要为船员提供停泊的平台。

法国实际上在建造什么

根据《国防新闻》引用法国武装部队部的消息，UCUV演示器必须证明其耐力和受控的自主决策能力。其任务可能包括从情报、监视和侦察到该部所称的更具攻击性的中和行动。该车辆还必须能够空运，并能够从码头或水面舰艇部署。

这些要求比一个光鲜的模型更为重要。空运能力为法国提供了一种在其大西洋、地中海、印度洋和太平洋责任区之间移动系统的方式。从船只或码头部署意味着海军不需要每次想要将无人传感器投入水中时都专门分配一艘母舰。这个概念是为一个海域过大而舰艇过少的海军设计的。

• 海上试验：计划于2028年进行
• 主要功能：ISR、自主巡逻和潜在的攻击任务
• 部署：码头、水面舰艇或空运
• 控制：根据战术和环境条件，包括潜在故障，自主决策
• 法国的海洋覆盖范围：约1100万平方公里的专属经济区

战略逻辑超越法国

法国正在加入一个小但日益拥挤的群体。美国正在开发波音的Orca超大型无人水下车辆。英国报告了一次无人潜艇发射重型鱼雷的事件。澳大利亚已订购一批Anduril Ghost Shark车辆。方向显而易见：盟友们正在从遥控实验转向预计将在远程操作的系统，且人类干预有限。

这创造了一个有用的北约能力，但并不自动成为北约能力。一种能够巡逻、分类接触并报告基础设施的水下无人机只有在盟友就数据标准、交战规则和干预阈值达成一致时才有价值。该联盟花费多年讨论海洋领域意识，仿佛问题主要是总部屏幕的短缺。更棘手的问题是如何在不冒风险的情况下将持久传感器放入敌对水域。

这里有一个不太舒服的假设需要挑战：无人潜艇不仅仅是更便宜的潜艇。它改变了行动的政治成本。一艘失踪的有人船只是国家危机。一艘失踪的UCUV仍然是情报失败，也许是升级的触发因素，但它不是大规模伤亡事件。这可能使指挥官在检查可疑活动、绘制对手模式和测试其反应时拥有更多自由。它也可能诱使政府冒险，而这些风险在有人平台下是会被避免的。

资金和自主性将决定结果

法国的预算显示出雄心与谨慎。根据《国防新闻》引用的法国国民议会预算报告，2026年国防预算为远洋演示器分配了3000万欧元的承诺授权和1700万欧元的支付拨款。法国的2024-2030军事编程法案还为七年内的无人机和机器人预留了50亿欧元……