从F-22到F-47再到GCAP:为系统化系统打造更大、更隐形战斗机的理由

GCAP Fighter
GCAP Fighter
报告内容
已翻译

摘要与要点: GCAP模型的揭幕 引发了一个简单的问题:为什么下一代战斗机变得如此 庞大?

- 尺寸是一种特征,而非缺陷,因为第六代设计从空战机演变为远程、隐形的“飞行指挥中心”,旨在管理战场并协调无人机队友。

GCAP

GCAP。图片来源:行业提供。

GCAP 6th Generation Fighter

GCAP第六代战斗机

GCAP

英国下一代战斗机“风暴”的概念模型图,该模型于2018年在法恩伯勒国际航空展上由国防部长揭幕。

- 中国的无尾混合翼机J-36——据报道比目前的战斗机大得多,并采用不寻常的三引擎配置——被视为朝着这些角色所需的推力和机载电力的实验路径....

仅显示内容预览。完整文章请访问原始来源。 查看完整文章

分类信息
地区
欧洲
分析域
战役级
主要分类
武器装备
SALUTE 报告
规模
未指定
活动
讨论下一代战斗机的发展及其能力
地点
全球
单位
美国空军,中国空军,英国国防部
时间
2024-2025
装备
F-22F-47J-36GCAPTempest
摘要

下一代战斗机的发展,包括中国的J-36和美国的F-47,强调更大的尺寸和先进的能力。这些飞机旨在作为空中指挥中心,与无人系统集成,增强战场管理。J-36目前正在开发中,而F-47预计将比其前身更加隐形和更具能力,专注于远程作战和先进传感器集成。

关键事实
  • J-36是中国正在开发的一种大型无尾混合翼身战斗机。
  • F-47预计重量超过90,000磅,将作为空中指挥中心。
  • 下一代战斗机旨在进行远程作战并增强隐形能力。