北达科他州邻里团结一致确保飞行操作持续进行

法戈，北达科他州 – 2026年6月16日 – 通用原子能航空系统公司（GA-ASI）已暂时将其在北达科他州的飞行操作迁移，这一协议突显了当今无人机的成熟以及良好邻里的价值。

由于公司飞行测试和训练中心使用的格兰德福克斯空军基地（GFAFB）正在进行跑道建设，GA-ASI官员寻求许可，从位于北达科他州法戈的赫克托国际机场（Hector International Airport）远程操控其MQ-9无人机，距离约80英里南方。

这些飞行利用位于机场内的法戈喷气中心（Fargo Jet Center），是一个罕见的例子，展示了一个活跃的商业机场同时也承载大型无人机的常规飞行操作。

领导者表示，技术和人员已准备就绪。

“随着我们的MQ-9不断发展，它们变得越来越像有人驾驶的飞机，远程飞行员具备与客机相同的情境和交通意识，”GA-ASI总裁大卫·R·亚历山大（David R. Alexander）说。“我们感谢赫克托和法戈喷气中心的团队与我们合作，确保我们的日常训练任务不受干扰。”

GA-ASI在北达科他州的空中操作专注于训练飞行员和机组人员通过无线电和卫星链接操作MQ-9飞机，以及测试机上新系统。与飞行员及其他安全辅助设备的联系意味着赫克托国际机场的空中交通管制员像管理常规飞机一样管理交通。

法戈的机场已经承载北达科他州空军国民警卫队第119翼的MQ-9日常操作。然而，从法戈喷气中心起飞的GA-ASI公司拥有的MQ-9代表了一项新成就：在北达科他州的国际机场运营非美国政府的MQ-9。

美国海关和边境保护局的空中和海洋行动部门也在GFAFB运营MQ-9，受到了建设的影响。海关与边境保护局同样与法戈机场管理局和法戈喷气中心达成协议，从赫克托国际机场运营其MQ-9。

“空中和海洋行动部门衷心感谢法戈喷气中心、北达科他州空军国民警卫队和机场管理局在支持我们MQ-9无人机操作方面的杰出支持。这一合作对我们的执法任务至关重要，帮助我们保护我们的边界和社区，”海关与边境保护局国家空中安全行动中心-格兰德福克斯的空中和海洋行动主任戴夫·富尔彻（Dave Fulcher）说。

总的来说，这一调整突显了这些区域利益相关者的灵活性，他们决心确保跑道维修不会限制重要的MQ-9任务。

“法戈喷气中心很荣幸能成为GA-ASI、美国海关与边境保护局和赫克托国际机场之间这一历史性合作的一部分，”法戈喷气中心总裁吉姆·斯威尼（Jim Sweeney）说。“北达科他州一直处于无人机系统行业的前沿，我们为能够承载推动这一激动人心和创新工作的团队感到自豪。”

根据赫克托国际机场执行董事肖恩·多伯斯坦（Shawn Dobberstein）的说法，他们也为支持这一重要倡议感到自豪。“这是北达科他州在无人机系统操作方面领导地位的下一个篇章。额外MQ-9航班与商业和通用航空活动的整合突显了推动我们地区航空未来的创新和强大合作伙伴关系。”

飞行操作的转移始于4月21日，预计将在9月30日结束，届时飞行测试和训练中心及格兰德福克斯空军基地的跑道建设将完成。

通用原子能