GCAP可能会获得第四个合作伙伴。空中客车表示正在探索德国参与英意日战斗机项目,该项目旨在于2035年之前投入使用一款飞机,此前法国和德国于2026年6月9日终止了FCAS战斗机计划。

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摘要和要点:GCAP——全球作战航空计划,英国、意大利和日本的下一代战斗机项目——可能即将获得第四个国家合作伙伴。空客防务与航天首席执行官迈克尔·舍尔霍恩本周表示,他的公司有兴趣加入一个能够确保其在项目中占据重要份额和领导角色的计划,这是德国在2026年6月9日柏林和巴黎放弃以有人驾驶战斗机为核心的FCAS后,发出的最明确信号。GCAP已经在顺利推进中,BAE系统公司、莱昂纳多公司和日本航空工业提升公司通过一个名为Edgewing的合资企业合作,目标是在2035年左右投入使用。这就是复杂之处。

德国的GCAP?

GCAP

GCAP。图片来源:行业提供。

GCAP 6th Generation Fighter

GCAP第六代战斗机

德国可能正在准备加入英国-意大利-日本的全球作战航空计划(GCAP),此举是在与法国共同开发的下一代战斗机项目崩溃之后,空客现在公开确认正在探索德国参与该项目的可能性。

空客防务与航天首席执行官迈克尔·舍尔霍恩本周表示,该公司有兴趣参与一个能够确保其在项目中占据重要份额和领导角色的计划。

这些评论是德国在柏林和巴黎于6月放弃未来作战航空系统(FCAS)中的战斗机组件后,最明确的指示。

GCAP正在顺利推进,BAE系统公司、莱昂纳多公司和日本航空工业提升公司正在形成项目的核心,旨在为英国、意大利和日本开发下一代战斗机....

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分类信息
地区
欧洲, 东亚与太平洋
分析域
战略级
主要分类 / 次要分类
政军关系 / 武器装备
SALUTE 报告
规模
未指定
活动
德国在未来作战航空系统(FCAS)战斗机计划崩溃后,正在探索参与全球作战航空计划(GCAP)。
地点
德国 · 英国 · 意大利 · 日本
单位
空中客车国防与航天公司,德国政府
时间
2026年6月9日
装备
下一代战斗机
摘要

德国在2026年6月9日FCAS(未来作战航空系统)崩溃后,正在探索参与全球作战航空计划(GCAP)。空中客车国防与航天公司对在该计划中担任领导角色表示了兴趣,该计划旨在到2035年开发一款下一代战斗机。这一转变发生在德国寻求替代方案以满足其未来军事航空需求之际,因为与法国的FCAS合作失败。

关键事实
  • 德国在FCAS崩溃后考虑加入全球作战航空计划(GCAP)。
  • 空中客车对在GCAP中担任领导角色感兴趣。
  • GCAP旨在到2035年开发一款下一代战斗机。
  • FCAS计划因法国和德国之间的分歧而崩溃。
  • 德国需要一款新战斗机来替代欧洲战斗机。