德国飞行员为美国陆军飞行模拟器的CH-47F机队做准备

美国陆军在德国的一处军营内设有飞行模拟器，成为北约航空社区关键训练的中心。

美国陆军安斯巴赫驻军的伊莱斯海姆储备营内设有伊莱斯海姆飞行模拟器综合体（IFSC），为德国武装部队在准备于明年秋季部署CH‑47F Block II 直升机之前提供独特的训练机会，相关信息来自一份陆军发布。

IFSC由美国陆军欧洲和非洲部队运营，提供必要的训练，以帮助德国部队接收60架重型双旋翼直升机，发布中提到。

两名德国空军飞行员将成为首批在2027年秋季新飞机到达后飞行的飞行员，最近在IFSC进行了训练。

“在模拟器中，你可以训练所有在真实飞行中不想经历的场景，”一名访问飞行员L中校表示，其姓名因德国空军（联邦国防军空军）的标准而被保留。“紧急程序、困难着陆和极端天气操作都可以安全地进行练习。”

“在真实飞行中可以做的一切，在模拟器中也可以做到，”另一名访问飞行员H少校说。

该机队将驻扎在两个联邦国防军基地，旨在提升德国的重型运输能力，声明中提到。

这两名德国飞行员还在阿拉巴马州的美国陆军航空卓越中心进行训练。

福特·拉克是陆军最大的直升机训练机构，每年培训超过1300名美国士兵。从2028年开始，德国空军飞行员也将每年前往福特·拉克进行初步直升机训练，并完成“轨道训练”，包括CH‑47资格培训。

陆军没有说明预计每年将在福特·拉克接受训练的德国飞行员人数，但发布中提到，德国空军计划配备超过200名经过培训的飞行员来操作其未来的机队。

根据发布的信息，德国已经开始派遣直升机飞行员进行CH‑47平台的转换训练。

由于IFSC模拟器软件是针对美国陆军飞机配置而非联邦国防军的，因此德国飞行员需要额外学习以过渡到他们空军的飞机。

IFSC使德国空军飞行员无需跨越大西洋进行高级模拟器训练，他们只需从驻地驱车三到五小时即可到达。

通过利用现有的美国陆军设施，北约伙伴国减少了不必建设自己的模拟器综合体的成本，公告中提到。尽管IFSC的日程优先考虑美国陆军士兵，但该综合体定期支持至少五个北约伙伴国的飞行员。

“对于需要最新、优质飞机模拟训练的北约伙伴国，美国安斯巴赫驻军的斯托克营继续证明其价值：一个小型基地通过世界级训练产生战略影响，”发布中写道。