德国和法国刚刚将欧洲最雄心勃勃的坦克项目之一简化为一句关于“平台独立技术”的精心措辞的句子，防务分析师在字里行间解读认为，这句话实际上确认了这一联合项目在名义上以外已死，沃尔德马尔·盖格为德国防务媒体hartpunkt报道。
主战地面作战系统（MGCS）原本旨在为两国提供一系列共享的下一代装甲车辆，这些车辆基于单一的共同底盘，以取代德国的豹2和法国的勒克莱尔坦克，计划于2040年左右开始实施。在7月17日于布吕尔的奥古斯堡城堡和诺尔维尼希空军基地举行的第26届法德部长理事会后，德国国防部用不再提及共享车辆平台的语言描述了该项目的未来。
德国国防部现在表示，两国将开发其所称的未来有人和无人装甲车辆的“平台独立技术”，以及它们与战斗坦克的网络互动，这一描述省略了自2017年MGCS启动以来两国同意共同采购的单一底盘的任何提及。hartpunkt的分析直接与未来作战空中系统（FCAS）相提并论，后者是平行的法德战斗机项目，已经悄然缩小到在共享“作战云”网络层面上的合作，而不是共同建造飞机，此前总理弗里德里希·梅尔茨确认德国和法国不会共同开发下一代战斗机。
MGCS从一开始就被设计为一个更广泛的系统，而不是像战斗机那样的单一车辆，由2015年由德国的克劳斯-玛菲·韦格曼和法国的奈克斯特系统公司共同成立的控股公司KNDS联合开发，莱因金属于2019年加入该项目，立即使两国谈判达成的工业分工变得复杂。当德国和法国在2024年4月签署关于MGCS工业责任的谅解备忘录时，协议仍明确指出，单一底盘将作为整个MGCS车辆系列的基础，涵盖火炮平台、导弹平台和作战支援平台，这一承诺被谈判者分为八个开发领域，业界称之为支柱，涵盖从车辆底盘和自动导航到传感器、保护系统和仿真环境，每个支柱的领导权分配给德国、法国或两国共同分享。
即便是2024年的协议从一开始就显露出明显的裂痕，尤其是在第二支柱，即火炮、炮塔和弹药系统，这被广泛视为任何坦克项目中最具争议的部分，谈判者未能就单一炮塔设计达成一致，反而完全推迟了这一决定，允许每个国家首先开发自己的火炮系统，然后进行比较测试，最后选择一个赢家。这一妥协已经违背了该项目创立的原则，即避免两国之间重复开发工作，观察人士在随后的几年中描述法德坦克项目背后的关系远非和谐。
法国并没有安静地等待德国解决其分歧，而是自行推进了平行的轨道。法国武器主管帕特里克·帕伊尤在2月份提出了三种可能的临时坦克解决方案，目标大约为200辆，法国国防部长凯瑟琳·沃特兰在4月份向国民议会确认，巴黎正在资助对该临时能力的研究直接进行中……
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德国和法国已缩减其联合坦克项目，实际上确认其在名义上的终止，并且现在专注于未来装甲车辆的平台无关技术。德国国防部不再提及共享车辆平台，而法国则在独立追求自己的临时坦克解决方案。7月17日的会议还达成了深化两国核合作的协议。
- 德国和法国已将联合坦克项目缩减为关于平台无关技术的单一句子。
- 主战地面作战系统（MGCS）实际上已确认名义上的终止。
- 德国国防部在其项目描述中不再提及共享车辆平台。
- 法国正在独立于德国追求自己的临时坦克解决方案。
- 7月17日的会议还达成了深化核合作的协议。