告别SCAF?法德西战斗机梦想的尽头吗?

The Franco-German-Spanish SCAF/FCAS/NGWS air dominance system of systems is teetering on the brink of cancellation, amid an apparent inability by the partners to agree workshare and leadership responsibilities – especially on the NGF manned fighter. [Dassault]
The Franco-German-Spanish SCAF/FCAS/NGWS air dominance system of systems is teetering on the brink of cancellation, amid an apparent inability by the partners to agree workshare and leadership responsibilities – especially on the NGF manned fighter. [Dassault]
报告内容
已翻译
在礼貌的外交语言和对伙伴关系的官方承诺背后,SCAF战斗机项目正在解体。一个德国工会已宣布他们将不与法国的达索公司合作,而德国和西班牙则在探索与瑞典等其他合作伙伴的可能性。法国现在似乎越来越准备退出。欢迎来到欧洲最不协调的防务合作项目。

到2025年中期,法德西第六代战斗机项目已显露出取消的迹象,尽管官方上,合作伙伴仍在努力推进“第二阶段”的启动。该阶段旨在包括新一代战斗机(NGF)作战飞机演示机的生产。

2025年9月,法国武装部宣布,它“与德国和西班牙的同行完全致力于在年底之前达成对[第二阶段]的相互可接受的解决方案”。这似乎表明在巴黎航展上达索和空客之间公开的分歧已得到解决,并且“年底”这一里程碑触手可及。

然而,随着年末的临近,显然这一截止日期将会错过,双方的距离比以往任何时候都要远。

曲折的历史

SCAF(未来空中作战系统)项目于2018年由一个法德(达索/空客主导)财团工业启动,2019年西班牙随后加入。SCAF旨在提供一个系统系列(有时也称为下一代武器系统或NGWS),其中NGF作为七个开发支柱中的“支柱1”,其他支柱还包括无人协作作战飞机(或远程载体)、发动机技术、仿真、传感器和隐身,以及连接更广泛系统的“作战云”。

SCAF/FCAS系统系列包括有人驾驶的NGF战斗机、一系列无人作战效应器和附属设备(称为远程载体),以及一个作战云。[空客]SCAF/FCAS系统系列包括有人驾驶的NGF战斗机、一系列无人作战效应器和附属设备(称为远程载体),以及一个作战云。[空客]SCAF以多种缩写而闻名,法国更倾向于使用Système de Combat Aérien du Futur(SCAF)这一称谓,而空客则使用替代的FCAS(未来空中作战系统)。德国则使用Zukünftiges Luftkampfsystem(德:未来空中作战系统),西班牙使用Futuro Sistema Aéreo de Combate(FSAC)。

初始的6500万欧元、为期18个月的初步框架(第一阶段A)合同于2020年2月12日签署,因德国要求联邦议院预算委员会的批准而延迟。第一阶段A协议支持早期研究和概念研究,旨在开发系统架构并探索关键技术领域(包括战斗机和无人平台设计,以及作战云)。具体的角色和责任分配给了法德合作伙伴公司,西班牙的工作份额则留待第一阶段B合同,该合同于2021年5月17日最终确定......

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分类信息
地区
欧洲
分析域
战略级
主要分类
政军关系
SALUTE 报告
规模
未指定
活动
SCAF战斗机项目正在解体,德国和西班牙在探索其他合作伙伴,法国考虑退出。
地点
欧洲
单位
法德西财团(SCAF)
时间
到2025年中期
装备
新一代战斗机(NGF)远程载体作战云
摘要

SCAF战斗机项目面临严重挑战,德国和西班牙在探索其他合作伙伴,而法国考虑退出。到2025年中期,因内部紧张和合作伙伴之间的分歧,该项目可能会被取消。新一代战斗机演示机的时间表已推迟至2029年,显示出欧洲防务合作的重大挫折。

关键事实
  • SCAF战斗机项目面临重大挑战,可能在2025年中期被取消。
  • 德国和西班牙正在考虑与瑞典等其他合作伙伴合作。
  • 法国越来越准备退出该项目。
  • 合作伙伴之间存在内部紧张,尤其是达索与空客之间。
  • 新一代战斗机演示机的时间表已推迟至2029年。