随着伊朗战争进入第74天，2026年4月8日达成的停火协议岌岌可危，海湾阿拉伯国家的处境愈发不稳。唐纳德·特朗普总统在5月10日对伊朗针对美国谅解备忘录的反提案的明确拒绝，在社交媒体Truth Social上称其为“完全不可接受”，几乎使外交进程崩溃。伊朗总统马苏德·佩泽什基安的强硬回应——“我们绝不会在敌人面前低头”——凸显了双方之间的鸿沟，而霍尔木兹海峡仍然是一个争议的要道，海湾各国首都也在承受溢出效应。
海湾国家自身所承受的人力和物力损失是相当可观的，且大多未被充分报道。5月4日，阿拉伯联合酋长国拦截了从伊朗领土发射的12枚弹道导弹、三枚巡航导弹和四架无人机——这是自2月28日战争开始以来，针对海湾合作委员会（GCC）成员国的单一最重大攻击。阿联酋副总统曼苏尔·本·扎耶德将这次攻击形容为“危险的升级”，而国防部确认在5月8日的后续攻击中，有三名平民在涉及两枚弹道导弹和三架无人机的袭击中受伤。阿联酋的空中防御网络以末端高空区域防御（THAAD）系统和爱国者PAC-3电池为中心，针对弹道导弹威胁表现出色，但攻击的数量和频率正在以国防规划者未曾预料的速度消耗拦截器库存。
科威特，作为传统上较为谨慎的海湾国家，也未能幸免。5月10日，科威特国防部确认“敌对无人机”在黎明时分侵入科威特领空，沙乌德·阿卜杜勒阿齐兹·阿尔·奥塔伊比准将表示，部队已“按照既定程序”作出反应。尽管科威特并未公开归咎于特定攻击者，但地区分析人士指出，来自南伊拉克的伊朗支持的民兵派别可能是幕后黑手。这次无人机入侵遵循了一种更广泛的非对称攻击模式，旨在同时在多个轴线上拉伸GCC的空中防御。科威特对土耳其防御系统的兴趣——该国在5月5日至9日的伊斯坦布尔Saha博览会上与安卡拉签署了一项政府间采购协议，涵盖Aselsan、Havelsan、Baykar、Otokar和Yonca造船厂的系统——反映出对西方交付延迟的战略对冲。
卡塔尔的局势也出现升级。5月10日，一艘从阿布扎比抵达的商业货船在卡塔尔梅赛义德港东北的领海内被无人机击中，导致火灾，但没有报告伤亡。这次袭击发生在美国国务卿马尔科·鲁比奥与卡塔尔总理谢赫·穆罕默德·本·阿卜杜拉赫曼·阿尔·萨尼会晤讨论“中东安全”后的几天，突显了海湾海上交通的脆弱性。次日，卡塔尔的一艘液化天然气油轮成功通过霍尔木兹海峡东行——自敌对行动开始以来的首次通过——据报道是在伊朗的批准下进行的，作为对卡塔尔和巴基斯坦调解者的信任建立措施。
作战形势同样令人担忧。《华盛顿邮报》在5月6日发布了一项卫星验证的调查，记录了自战争开始以来，伊朗袭击造成的中东地区美国军事基地至少228处建筑或设备的损坏。该评估与欧洲航天局和Planet Labs的影像进行了交叉参考，包括机库、营房、燃料库、飞机以及雷达-通信-空中防御设备，显著超过了五角大楼的官方披露。美国海军的态势依然强大——包括乔治·H·W·布什号（CVN-77）和亚伯拉罕·林肯号（CVN-72）航母打击群在内的20多艘军舰继续执行对伊朗的封锁，迄今为止已重定向61艘商船，4艘被击毁——但支持这些行动的分布式基地基础设施的脆弱性超出了战争前的评估。
重新武装的迫切性已成为海湾国防部面临的主要政策挑战……
伊朗于5月4日对阿拉伯联合酋长国发起了一次重大导弹和无人机攻击，拦截了12枚弹道导弹和4架无人机。科威特在5月10日确认了一次无人机入侵，而同一天，一艘卡塔尔货船被无人机击中。海湾国家正在加大国防开支和重新武装的努力，以应对这些升级的威胁，沙特阿拉伯在2025年为国防分配了780亿美元。
- 阿联酋于5月4日拦截了12枚弹道导弹、3枚巡航导弹和4架无人机，均来自伊朗。
- 科威特在5月10日确认敌对无人机侵入其空域。
- 一艘卡塔尔货船在5月10日于卡塔尔水域被无人机击中。
- 沙特阿拉伯在2025年为国防分配了780亿美元，重点是本地化采购。
- 伊朗的导弹和无人机攻击突显了海湾地区空中防御的能力差距。