汉华航空航天公司与通用原子能航空系统公司在2026年防御无人机技术展览会上，从韩国陆军一个空军基地起飞了莫哈维短距起降（STOL）无人机，并在坦克机动路线降落后再次飞回。
这一机动旨在展示该飞机可以在短小、未改良的场地上操作，而不依赖于传统跑道。莫哈维使用一台450马力的涡轮螺旋桨发动机，配备高升力翼系统，以缩短起降距离。两家公司表示，该设计支持监视和侦察、地面攻击、后勤运输和通信中继任务。
汉华航空航天公司在一份声明中表示，计划在韩国建立该飞机的研发和生产基础设施，目标是在项目达到大规模生产后，国内采购超过70%的组件。
“成功的演示标志着我们与GA-ASI合作的又一步进展，以及我们在韩国推进下一代无人机能力的努力，”汉华航空航天公司表示。
莫哈维是通用原子能公司MQ-1C灰鹰无人机的短距起降变体，基于相同的航空电子设备和飞行控制系统，但配备了加大的机翼和坚固的起落架，以适应粗糙场地操作。该公司于2021年12月首次公布了这一概念，并随后进行了系列特殊测试：2023年在加利福尼亚州埃尔米拉奇附近的土路上进行的演示，起飞距离仅为586英尺（179米），降落距离为335英尺（102米）；同年11月在皇家海军航母HMS威尔士亲王的甲板上进行的发射和回收；以及2024年进行的实弹测试中，该飞机摧毁了静止目标。2024年11月，汉华与通用原子能公司在浦项海岸的韩国海军两栖舰ROKS独岛上发射并回收了莫哈维，这是该飞机首次在韩国军舰上操作。
这一合作关系在2025年10月成为正式项目，当时两家公司在美国陆军协会年会上签署协议，共同开发该飞机的生产版本，重新命名为灰鹰STOL。汉华在韩国的机身和发动机开发与生产设施上投资超过7500亿韩元，约合5.17亿美元。根据协议，汉华将提供发动机、起落架、燃油系统、航空电子设备和任务设备，而通用原子能公司负责最终系统集成，并继续在圣地亚哥生产其其他灰鹰型号。两家公司计划在2027年初进行首次飞行，并在2028年进行初步交付，韩国国防部和美国国防部被确定为该项目的首批潜在客户。
根据通用原子能公司的说法，生产型飞机预计将携带约1.6吨的有效载荷，包括最多16枚地狱火导弹，飞行速度约为140节（161英里每小时），续航时间约为25小时。
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韩华航空航天与通用原子公司在2026年韩国抱川防御无人机技术展上展示了莫哈维无人机的能力。该无人机成功在坦克机动路线起飞和着陆，展示了其在短小、未改良场地上操作的能力。韩华计划在韩国建立生产设施，预计生产版本的首次飞行将在2027年初进行。
- 韩华航空航天与通用原子公司在2026年韩国抱川防御无人机技术展上测试了莫哈维无人机。
- 该无人机可以在没有传统跑道的短小、未改良场地上操作。
- 莫哈维无人机是MQ-1C灰鹰的短起飞变体。
- 韩华计划在韩国建设生产基础设施，目标是超过70%的国内组件采购。
- 生产版本的首次飞行目标定于2027年初。