韩华与TOTE达成协议，建造金穹顶跟踪舰

TOTE Services已与美国海事管理局签署合同，负责管理为导弹防御局建造新型导弹跟踪船的工作，并已将该项目分包给位于费城的Hanwha Philly Shipyard进行建造。首艘船预计将在2030年交付。

该船是导弹范围仪器船（MRIV）类别的首艘，计划系列船只将用于跟踪海上的导弹飞行和拦截测试。首艘MRIV在7月宣布该项目时由白宫预算主任Russ Vought命名为“金色捍卫者”，将支持美国的金色圆顶导弹防御倡议。船厂的分包合同涵盖一艘固定船只，并有两个额外选项。两家公司均未披露新协议的价值。

MRIV将取代“太平洋追踪者”和“太平洋收集者”这两艘于1965年和1970年建造的海事管理局船只，目前负责为导弹防御局执行导弹范围仪器工作。公司表示，新船将观察太平洋上的导弹拦截测试，收集测试数据并支持范围安全。TOTE Services已经管理和运营这两艘旧船。

该设计在很大程度上借鉴了国家安全多任务船（National Security Multi-Mission Vessel），这是Hanwha Philly Shipyard为海事管理局的州立海事学院建造的训练船类别，同样由TOTE管理。根据TOTE的说法，MRIV使用相同的船体，并与该类别共享约70%的整体设计。船厂将利用现有的生产线、供应链和劳动力来建造新船。

“签署导弹范围仪器船合同并执行船厂分包合同使我们更接近于交付下一代美国防御能力，”TOTE Services总裁Jeff Dixon表示。“我们经过验证的船舶建造管理模式意味着我们能够更早地达到里程碑，并更快地取得实质性进展。”

在船舶建造管理模式下，商业公司协调船厂、供应商和政府客户，而不是由政府自行管理该项目。TOTE表示，这种方法使其在不到三个月的时间内完成设计、合同条款和固定价格的最终确定，而传统政府造船过程通常需要一年或更长时间。该公司表示，这种模式通过提前设定要求和快速批准变更，将采购成本降低至少50%。

TOTE还担任美国海军和美国海军陆战队中型登陆舰项目的建造经理，该项目是一支小型两栖船队，合同价值高达22亿美元，已于7月由美国海军宣布。

MRIV项目是交通部、美国战争部和导弹防御局的联合努力，依据TOTE与海事管理局现有的建造管理合同进行管理。

“导弹防御局依赖强大的国内工业基础来保护我们的国家安全，”宾夕法尼亚州参议员Dave McCormick表示。“在我2026年宾夕法尼亚国防与创新峰会上宣布的，Hanwha Philly Shipyard与TOTE Services之间的合作将增强我们的军事准备，扩大美国造船能力，并强化宾夕法尼亚在国家安全中的关键角色。宾夕法尼亚长期以来一直是民主的军火库，这个项目是我们联邦为美国提供服务的又一个例证。”

根据TOTE的说法，自2024年起由韩国Hanwha集团拥有的Hanwha Philly Shipyard目前雇佣了超过2000名生产工人，此前训练船项目使得该船厂从仅有几十名工人的状态复苏。当该项目在7月宣布时，Defense News报道称，建造两艘MRIV的努力价值约20亿美元。