希尔空军基地告别A-10维修任务，最后一架“野猪”离开

美国空军于2月12日在犹他州希尔空军基地举行了“A-10雷电II”飞机的仓库级维护完工仪式，标志着在奥格登空军后勤中心的维护工作圆满结束，服务官员于周三宣布。

最后一架在该设施完成仓库工作的“野猪”战斗机，尾号78-0655，计划于2月底前离开希尔空军基地，这将导致第571航空维修中队的解散，依据空军生命周期管理中心的发布信息。

自1998年以来，奥格登空军后勤中心一直是A-10结构修复、机翼更换和重大检修的主要仓库。在其巅峰时期，第571航空维修中队雇佣了数百名维修人员，执行防腐、换翼和其他重型维护，以确保这一近距离空中支援平台在伊拉克和阿富汗的部署期间保持作战能力，最近还参与了“固有决心行动”和中东地区的威慑行动。

发布信息指出，该中队的专业知识将转向对F-35A闪电II、F-16战斗鹰和C-130大力士的维持任务。

奥格登空军后勤中心指挥官G. Hall Sebren Jr.准将在仪式上强调了员工的遗产。

“A-10之所以来到希尔，是因为我们员工的技能和奉献精神，而它之所以能留在这里，是因为这种专业知识随着时间的推移愈发强大，”Sebren根据发布信息表示。“我们的维修人员一次又一次地延长了这架飞机的使用寿命，他们以一种自豪和专业的态度完成这一切，这已成为希尔的身份的一部分。”

此次关闭与空军对A-10的全面退役计划相一致。近年来，空军已退役数十架“野猪”战斗机，以资助现代化优先事项，包括F-35A和下一代空中优势系统。最近的国会国防授权法案中的保护措施减缓了全面剥离的进程，但随着作战角色向更隐形、更网络化的平台转移，机队仍在持续缩减。

第309航空维修组指挥官Ryan Nash上校强调了定义该项目的代际知识传承。

“我们有一些维修人员在A-10上工作了几十年，”Nash根据发布信息表示。“他们对这架飞机的每一寸都了如指掌。他们培养了几代维修人员，并倾注心血以确保‘野猪’战斗机能继续作战。看到最后一架飞机滑出机库对我们所有人来说都是一种情感的宣泄。”

对于那些在A-10独特的钛合金浴缸和30毫米GAU-8火炮下度过职业生涯的维修人员来说，“Hawg Out”仪式既是一个结束，也是一次庆祝。

“A-10是标志性的，但使其传奇的正是背后的团队，”Sebren根据发布信息表示。“飞行员不断调整战术，而从软件工程师到仓库工匠及其间的每一个人都使这架老旧的飞机在超出预期的时间内保持相关性。A-10社区体现了我们所追求的战士精神，而A-10的遗产属于整个团队。”