华盛顿 — 霍尼韦尔航空航天公司与奥迪斯航空公司（Odys Aviation）合作，开发一种空中反无人机系统 (C-UAS) 解决方案，双方于近日宣布。
该系统将霍尼韦尔的静态和移动无人机揭示与拦截系统（SAMURAI）与奥迪斯的Laila飞机相结合，以防御无人机威胁。根据公司周二的公告，SAMURAI在Laila上的部署将标志着霍尼韦尔系统的首次空中应用。
霍尼韦尔国防与航天部总裁马特·米拉斯（Matt Milas）在周二的新闻稿中表示：“SAMURAI提供了关键的反无人机能力，具有经过验证的可靠性、可扩展性，并能无缝集成到现有的防御架构中。通过利用霍尼韦尔在航空电子、传感器和防御系统方面的悠久历史，我们正在实现保护范围更广、响应更快且停机时间最小的C-UAS能力。”
该综合平台旨在作为一种空中反无人机保护层，可以在无人机威胁接近高价值目标之前就进行拦截，从而减轻对更昂贵的C-UAS系统的依赖。
奥迪斯首席执行官詹姆斯·多里斯（James Dorris）在公告中表示：“无人机威胁从根本上改变了空中防御的经济学和操作要求。”
他继续说道：“通过将霍尼韦尔的SAMURAI系统与Laila的续航能力、跑道独立性和机载电力能力相结合，我们正在引入一种为今天及未来设计的新型空中防御层。”
Laila飞机是一种混合动力垂直起降（VTOL）飞机，能够在450英里范围内飞行长达八小时，而无需专用充电基础设施。根据新闻稿，SAMURAI是一个“交钥匙的模块化解决方案，结合了多种客户选择的传感器和效应器。”这一双重概念已开发超过一年。
霍尼韦尔航空航天公司与Odys航空公司在华盛顿宣布合作开发空中反无人机系统（C-UAS）解决方案。该系统将霍尼韦尔的SAMURAI与Odys的Laila飞机整合在一起，增强了对无人机威胁的空中防御能力。Laila飞机是一种混合垂直起降（VTOL）飞机，能够在没有专用充电基础设施的情况下进行长时间飞行。
- 霍尼韦尔航空航天公司与Odys航空公司正在合作开发C-UAS解决方案。
- 该系统将霍尼韦尔的SAMURAI与Odys的Laila飞机结合在一起。
- Laila是一种混合VTOL飞机，能够飞行长达八小时。
- SAMURAI系统旨在提供反无人机能力。
- 这一发展标志着SAMURAI系统首次应用于空中。