最近美国和以色列对伊朗的空袭所带来的最大地缘政治后果之一是霍尔木兹海峡的关闭。尽管在撰写本文时，该水道的确切状态 仍不明确 ，但通过该水道的每日石油和天然气流量已大幅减少。尽管美国从波斯湾进口的能源相对较少，但它并未免受任何运输中断后全球价格冲击的影响——正如许多美国人现在在 加油站 所感受到的那样。
显然，特朗普总统 没有预料到伊朗关闭海峡的意愿。他随后试图 施压欧洲盟友在该地区部署海上力量的努力显得仓促且缺乏协调。没有事先的咨询或规划，许多欧洲海军因现有承诺或维护周期而无法参与，期待立即将高价值资产部署到世界上最危险的水道之一是不现实的。
尽管如此，特朗普在一件事上是正确的：确保航运能够自由通过霍尔木兹海峡符合所有人的利益。欧洲对美国与伊朗冲突的处理感到沮丧并未改变这一战略现实，即这一海上瓶颈必须保持开放，以便全球经济正常运作。随着停火协议的达成，以及在 外交层面上在全面重新开放水道方面取得进展，现在有机会组织一个联盟，以确保伊朗再也无法关闭海峡。
首先，美国必须在外交上发挥领导作用。通过早期咨询、共同规划以及让合作伙伴参与任务，将重建与欧洲盟友的信任。这也是修复更广泛的跨大西洋关系和重建对美国领导力信心的方式。这还意味着搁置任何关于获取 格林兰的想法。虽然华盛顿的某些人可能看不到这一问题与海湾安全的联系，但欧洲人看得很清楚。华盛顿的 言辞后果使得为部署建立公众支持变得更加困难。
其次，任何新的努力都应在现有框架内进行。二十多年来，美国一直在巴林领导多国 联合海上力量，包括专注于 海湾和 非洲之角等地的各个联合特遣队。这些结构已经建立良好，并且参与的海军对此非常熟悉——无论是来自海湾国家还是亚洲伙伴。利用这些结构将允许更快和更连贯的响应。
第三，需要关注“三个U”：美国、英国和乌克兰。任何在霍尔木兹海峡的可信海上行动都将依赖于这一核心小组。英国在海湾地区 拥有丰富经验，并具备清除海峡所需的高度专业化的水雷对抗能力。
与此同时，乌克兰则带来了近期获得的宝贵经验。它在黑海的行动使其成为
美国正在领导重新开放霍尔木兹海峡的努力，该海峡因美国和以色列对伊朗的空袭而关闭，导致地缘政治紧张局势。正在组织一个由美国、英国和乌克兰组成的联盟，以确保海上安全，并防止伊朗再次关闭海峡。目前的停火为外交接触和联盟建设提供了狭窄的机会。
- 霍尔木兹海峡因地缘政治紧张局势而关闭。
- 美国寻求领导一个联盟以重新开放海峡。
- 乌克兰具备反扫雷能力，可以协助行动。
- 欧洲海军目前因承诺而被束缚，复杂化了快速部署。
- 停火为外交努力提供了关键窗口。