IDV在巴黎Eurosatory展会上揭晓16吨机器人坦克

一家隶属于莱昂纳多的车辆制造商揭示了一款无人轻型坦克，旨在与有人驾驶的装甲车直接作战，英国国防杂志报道，这标志着今年巴黎Eurosatory防务展上最引人注目的揭幕之一。

该平台的意大利制造商IDV称其为CL2X，并且根据该媒体在展会现场的报道，该公司本周还展示了其现有的VIKING无人地面车辆的升级版，以及如何将机器人车辆编队融入战场指挥结构的现场演示。

IDV这个名字可能大多数读者并不熟悉，但在欧洲防务圈中具有重要的机构影响力。该公司正式名称为伊维科防务车辆，作为莱昂纳多更广泛的战略的一部分，成为其子公司，旨在将地面车辆生产整合到一个屋檐下，并且它已经制造了SUPERAV两栖装甲车，该车作为美国海军陆战队两栖战斗车辆的底盘。与五角大楼的车辆项目的现有关系，使得CL2X的揭幕比典型的贸易展发布更具分量，因为这表明IDV拥有工程背景和承包商关系，最终能够将这种类型的机器人作战车辆推销给美国和欧洲的买家。

CL2X本身是一款履带式、重达16吨的作战车辆，基于工程师所称的系列混合动力系统，这种配置将电动驱动系统与一个较小的增程发动机相结合，后者的唯一任务是为电池充电，而不是直接驱动轮子。该配置结合使用橡胶履带而非传统钢履带，使得车辆在任务的某些阶段可以仅依靠电池供电，从而减少发动机噪音和热量特征，这些通常会在装甲车辆进入视野之前就被敌方传感器和人类侦察员发现。

根据英国国防杂志的报道，CL2X的有效载荷可达五吨，最高时速为70公里（43英里），在满油和电池充电的情况下可行驶最多500公里（310英里），其中大约30公里（19英里）的范围可以在完全静音的电池模式下覆盖。

在Eurosatory展会上展示的配置中，该车辆配备了莱昂纳多的HITFIST 30 UL炮塔，装备有一门发射空爆弹的30毫米火炮，这种弹药设计为在目标附近引爆，而不是要求直接命中，这使得它们在对付小型、快速移动的威胁（如难以正面打击的无人机）时特别有效。HITFIST系列并不是从设计图纸上挑选出的实验性设计。莱昂纳多的HITFIST炮塔在其有人和无人配置下，已经在意大利的Dardo和Freccia步兵战斗车辆等多种车辆上服役超过二十年，而安装在CL2X上的30 UL变体使用了莱昂纳多新开发的电动X-Gun火炮，这是一种公司内部专门设计的武器，以避免受到美国出口管制限制，从而使莱昂纳多能够更轻松地将其销售给更广泛的国际客户。

IDV为CL2X设想的角色是作为主战坦克的“副翼”，提供火力支援并同时打击地面目标和空中无人机，而实际的坦克乘员则保持在战斗最危险部分的安全距离。这一概念符合国防工业开始称之为有人-无人协同作战的更广泛理论，其中一辆有人驾驶的车辆及其小型人类指挥团队可以同时指挥多辆机器人作战车辆，有效地倍增少数士兵所能带来的作战能力，而不必将更多人员直接置于火力线之内。自从俄罗斯入侵乌克兰以来，这种方法的紧迫性愈发明显，乌克兰的冲突残酷地展示了有人装甲车在面对廉价无人机、制导反坦克武器和密集地雷区时的脆弱性，而这些威胁是机器人车辆可以承受而不需要付出士兵生命代价的。