2010年英国试图取消其两艘航空母舰,发现建造成本低于拆解成本

Queen Elizabeth-Class Royal Navy Aircraft Carrier
Queen Elizabeth-Class Royal Navy Aircraft Carrier
报告内容
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伊丽莎白女王级航空母舰的故事: 在2010年,一届新的英国政府开始寻找节省开支的办法,并转向了它所继承的两艘航空母舰,这两艘是该国有史以来订购的最昂贵的军舰。当会计师们完成审计后,他们得出结论,取消这两艘舰船的成本将高于建造它们的成本。英国完成了皇家海军历史上最大的军舰,并不是因为战略的要求,而是因为合同使得停止这一更昂贵的选择变得不可能。

当大卫·卡梅伦在2010年10月19日站在下议院中介绍他政府的国防审查时,他已经认真考虑过取消当时正在英国各地造船厂建造的两艘航空母舰中的至少一艘。他没有取消它们。解释原因时,他告诉国会,国家已经处于一种“即使取消第二艘航母的成本实际上也会高于建造它”的境地。是算术,而不是战略,做出了这个决定。

HMS Queen Elizabeth Aircraft Carrier (1)

HMS伊丽莎白女王号航空母舰。图片来源:皇家海军。

Queen Elizabeth-Class Aircraft Carrier Royal Navy

皇家海军伊丽莎白女王级航空母舰。图片来源:创意共享。

Queen Elizabeth-Class.

伊丽莎白女王级。图片来源:创意共享。

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分类信息
地区
北美, 欧洲
分析域
混合域
主要分类 / 次要分类
后勤保障 / 军事作战, 武器装备
SALUTE 报告
规模
参与该项目的人员约为10,000人
活动
伊丽莎白女王级航空母舰的建造和组装
地点
罗斯希斯 · 朴茨茅斯 · 德文 · 克莱德 · 戈文 · 斯科茨顿 · 赫布本 · 默西赛德
单位
皇家海军
时间
2010-2026
装备
伊丽莎白女王级航空母舰F-35B闪电II巨人起重机
摘要

英国政府在2010年至2026年期间继续建造两艘伊丽莎白女王级航空母舰,发现这比取消更具成本效益。该项目最终耗资超过60亿英镑,涉及多个造船厂和显著的后勤协调。这些航空母舰设计用于操作F-35B闪电II,自部署以来面临操作挑战。

关键事实
  • 英国政府在2010年发现建造两艘航空母舰的成本低于取消它们的成本。
  • 伊丽莎白女王级项目的总成本超过60亿英镑,显著高于最初估计的39亿英镑。
  • 由于缺乏单一足够大的船坞,建造涉及英国多个造船厂。
  • 决定恢复航空母舰的原始滑跃起飞设计的成本约为1亿英镑。
  • 该项目雇用了约1万人,并支持了供应链中的数百家公司。