印度建造了一种射手型打击无人机，射程达2000公里

印度无人机制造商Hoverit已完成其Divyastra Mk-2的车载发射试验，这是一种与伊朗Shahed系列同类的远程单向攻击无人机。

这一地面试验里程碑是在早期高速滑行试验之后取得的，公司在公告中确认车载发射现已完成。“在成功完成高速滑行试验后，现在：车载发射已完成。接下来：火箭助推起飞，”Hoverit表示。

根据Hoverit的规格，Divyastra Mk-2被定位为下一代战术无人机，旨在进行深层战略作战，能够携带50至100公斤的有效载荷，作战范围为1500至2000公里，巡航速度约为每小时180公里。飞行耐久性为8至12小时。当无人机到达目标时，其加速至300至400公里每小时的终端攻击速度——这一速度显著高于巡航速度，减少了防御系统对其进行拦截的时间窗口。这些数据使Mk-2与Shahed-136及类似的滞空弹药处于同一性能范围内，后者已重新定义了军队对远程打击的思考，然而Divyastra的设计则考虑了比大多数已在战斗中记录的伊朗系统更重的有效载荷和更大的射程。

Hoverit围绕Mk-2构建的指挥与控制架构反映了无人机战争社区在过去三年中从观察Shahed作战和乌克兰反无人机努力中吸取的教训。该系统结合了AI群体智能——协调多架无人机朝着共同目标行动的能力——以及加密的主权控制链路和设计用于在GPS失效环境中运行的弹性数据连接。最后一种能力尤为重要。GPS干扰和欺骗已成为任何预计将面临远程无人机攻击的军队的电子战工具，失去导航精度的无人机在对手开启干扰器的瞬间就暴露了其根本脆弱性。从一开始就将GPS失效导航的弹性构建到系统中，而不是事后进行改装，这一设计选择反映了操作的成熟度。

Hoverit刚刚展示的车载发射能力解决了固定翼远程攻击无人机的一个持续操作限制。需要准备好的跑道或与固定地点相连的弹射装置的系统是一个可以被锁定、拒绝或摧毁的系统，在其起飞之前就可能被摧毁。基于车辆的发射意味着Divyastra Mk-2可以从任何可供卡车到达的位置部署——无论是土路、田野还是前进作战位置——而无需提前准备发射场。火箭助推起飞，Hoverit开发时间表上的下一个里程碑，将进一步消除对跑道滑行的需求，使无人机能够从静止的车辆上垂直或以陡角起飞，这进一步减少了操作足迹和对手在打击即将来临之前的预警时间。

印度的本土无人机开发在过去几年中显著加速，这得益于围绕国防自给自足的国家政策优先事项、与边界无人机威胁的操作经验，以及乌克兰展示远程无人机打击对常规军事基础设施的影响的全球示范效应。Divyastra Mk-2的规格——特别是1500至2000公里的射程和50至100公斤的有效载荷——表明该系统的设计考虑了战略深度，而不仅仅是战术应用。一架能够以100公斤弹头飞行2000公里并在没有GPS的情况下导航的无人机，能够覆盖从任何给定发射点起的次大陆的很大一部分，而群体智能能力则表明了同时使用多个系统而非孤立单次打击的意图。