根据熟悉该过程的高级官员的说法，印度正朝着批准大规模采购阵风战斗机的方向迈进，因新德里正在为法国总统埃马纽埃尔·马克龙下个月的访问做准备。
印度空军领导人已提交了一项提案，计划在政府间协议下采购服务所描述的“相当数量”的新飞机，生产将在印度境内进行。官员表示，关于最终数量的讨论仍在进行中，但空军已表示需要至少114架现代战斗机以填补库存缺口。
根据新德里官员的说法，采购首先必须获得国防采购委员会的授权，然后再获得内阁安全委员会的批准。政府还需要在即将到来的预算中分配专门资金。印度去年签署了24架海军阵风飞机的合同，该定价预计将作为可能成为数十亿欧元交易的基准。
印度消息人士指出，当地生产是拟议协议的核心。去年六月，塔塔先进系统有限公司与达索航空签署协议，在印度制造阵风机身。塔塔正在海得拉巴建设一个专门的生产设施，为印度订单和达索的全球客户提供机身结构。该设施预计将在2028财政年度之前交付首批组件，并达到每年24架机身的产量。
官员补充说，目前正在推进的相关项目——包括在海得拉巴计划中的发动机制造厂和位于北方邦杰瓦尔的维护、修理和大修中心——可能将高达60%的阵风制造价值链引入印度。这些发展被描述为正在考虑的更广泛工业方案的关键部分。
达索航空目前的订单积压包括多个客户的出口和国内阵风订单。该公司近年来已向法国武装部队和出口客户交付了阵风战斗机，并在全球范围内有持续的生产承诺。印度官员表示，这些因素正在纳入国内制造的时间规划中。
印度空军强调，替换老旧战斗机和稳定机队实力仍然是核心优先事项。阵风战斗机在早期交付后已在印度服役，被空军视为其未来作战航空结构的核心组成部分，地方制造旨在确保长期维持。
印度加速的谈判正值新德里继续扩大与法国在航空、发动机和维护基础设施方面的工业合作。马克龙即将到来的访问预计将包括高层防务讨论，并可能为该交易提供政治动力。
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印度正在向重大采购阵风战斗机迈进，以增强其空军能力。这一决定反映了印度持续努力现代化其军事装备的进程。此次采购预计将加强印度空军的作战准备和战略能力。
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