访谈：Stratonex希望将乌克兰的创新循环带到英国

英国防御技术公司Stratonex Defence Technologies正在开发一系列无人地面车辆、战术无人机、反无人机系统和军事机动平台，重点是减少人员暴露于战场威胁中的风险。

该公司的VARAN无人地面车辆是其核心项目之一。该平台已经完成了初步的机动性和远程控制测试，但在被认为可以投入作战部署之前，还需要进一步的工程和集成工作。

在接受《防务博客》采访时，Stratonex的联合创始人Ben Everitt讨论了VARAN的发展、公司与技术合作伙伴的关系、制造方法以及将军事硬件从原型转向批量生产所面临的挑战。

Everitt还概述了公司在2027年的计划，包括与英国制造商、大学和军事运营商的更紧密合作。他描述了从乌克兰战场创新中汲取的经验教训，并解释了为什么Stratonex越来越重视将地面车辆、空中无人机、传感器和其他技术连接成集成任务系统。

以下采访内容完整呈现，受访者的回答未经编辑修改。

问：Stratonex Defence Technologies正在进入一个市场，在这个市场中，成熟的防务承包商和较小的技术公司正在竞争开发自主军事系统。您希望解决哪些具体的技术或工业空白，您的商业模式与传统防务制造商有何不同？

答：我认为您必须从战场上实际发生的事情开始，因为它变化得非常快。

传统的前线概念正变得越来越没有意义。您真正面对的是一个争夺的杀伤区，可能在战线两侧各20公里或更远的地方，那里无人机、传感器和精确武器意味着如果您被看到，您就可能成为目标。

所以这就是我们围绕Stratonex构建的问题。如何在这种环境中操作，而不必要地将人员置于其中？

这就是我们的产品组合开始变得有意义的地方。我们有无人系统可以将设备、传感器和其他能力移动到那个空间中。然后，我们有快速、隐蔽、相对便宜的机动平台，以便在人员确实需要进入并迅速撤出时使用。

我们开始使用的一个短语是：让人类留在杀伤链中，但远离杀伤区。我非常喜欢这个短语，因为它概括了我们想要做的事情。

另一个让我深刻印象的事情是这一切变化的速度。我最近在乌克兰东部，靠近前线，和一家UGV工厂的经理一起坐车。他的手机响了，是一位在前线使用他车辆的营指挥官。他基本上在说：“这个有效，这个无效，我希望下一批能做到这个。”

我记得当时想：这真是非凡。您正在实时观察创新循环的发生。客户在战场上，而工厂经理直接从他那里获取下一个需求。

显然，我们在英国的环境非常不同，但这种紧迫感和速度感是我们在Stratonex非常想要捕捉的。我们并不是试图重建一个传统的防务主承包商。我们希望灵活，与优秀的技术合作伙伴合作，快速将非常酷的技术集成并交到操作人员手中。

问：Stratonex展示了一个涵盖无人地面车辆、战术空中系统和反无人机技术的产品组合。这个产品组合中有多少是内部开发的，技术合作伙伴关系、许可安排和第三方集成在将这些产品推向市场中扮演了什么角色？

答：这故意是一个混合体……