一家美国电动卡车制造商推出了新的国防业务部门，并发布了为国家安全任务准备的自主混合电动车辆，得到了为美国国家安全社区服务的非营利战略投资者In-Q-Tel的支持。
Harbinger是一家中型商用车制造商，宣布推出Harbinger Praesidia，一个新的国防业务部门，并获得了In-Q-Tel的战略投资。In-Q-Tel识别并资助新兴商业技术，以服务于美国国家安全社区及其盟友。In-Q-Tel之前曾投资于包括Palantir在内的公司，以及其他数十家为政府客户服务的技术公司，其参与为Harbinger的军事推进带来了机构验证，这是一个商业汽车公司通过正常渠道难以获得的。
Harbinger Praesidia车辆基于公司用于商用卡车的全新中型插电式混合动力底盘，经过调整以适应包括补给、部队运输、巡逻、通信和反无人机支持等任务，具备自主和远程操作能力。该平台采用系列混合动力驱动系统，这意味着汽油发动机并不直接驱动车轮，而是为电池充电并驱动电动机提供动力，能够为外部系统生成高达350千瓦（470马力）的可输出电力。这个输出电力的数字对军事用户来说意义重大：350千瓦足以运行复杂的传感器阵列、通信系统、定向能武器或电子战设备，而无需额外的发电机车辆。该平台还提供约48千瓦的汽油发动机持续功率和15千瓦的车载逆变器用于分相交流输出，这种标准电源能够为全球的野外设备供电。
该车辆的混合续航规格在军事后勤应用中同样引人注目。Harbinger声称在标准配置下具有超过800公里（500英里）的混合驾驶范围，以及约169公里（105英里）的纯电动续航，电动模式下可启用隐身模式，禁用外部灯光、声响警报和车载发电机，以最小化在敏感操作期间的声学和热特征。能够安静地接近目标，利用储存的电池电力运行任务设备而不产生发电机噪音，然后在电力驱动下离开，再切换到延续续航的混合系统，满足了历史上需要专门设计的军事车辆而无商业等效的多重需求。
该车辆的总重量等级从16,000磅（7,257千克）到26,000磅（11,793千克）不等，提供三种可用的轴距，分别为158英寸（4.0米）、178英寸（4.5米）和208英寸（5.3米），支持客户的有效载荷高达18,000磅（8,165千克）。这一载荷能力使该平台处于美国陆军中型战术车辆系列的重量级别，这些工作马车物流卡车支持了美国数十年的行动，尽管Harbinger平台是围绕电驱动架构专门设计的，而不是从传统柴油动力系统改装而来。该车辆在温度范围从零下30摄氏度到55摄氏度，以及海拔高达3,658米（12,000英尺）的环境下运行，覆盖了从北极行动到高海拔山地作战的环境范围。
远程操作架构基于先进的网状无线电，支持无人控制，距离可达5公里（3.1英里）视距，并通过卫星通信进行超视距操作。六摄像头系统为远程控制车辆的操作员提供360度的鸟瞰视图，而电子控制的驱动系统使得转向、制动和加速均通过电子方式控制，而非机械连接，从而实现了从有人操作到远程操作的无缝过渡。这种电子控制架构是实现真正自主准备的关键技术，因为需要人类物理输入的机械控制无法在不进行全面系统重新设计的情况下实现自动化。
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Harbinger在美国推出了其Harbinger Praesidia防御业务部门，揭示了为国家安全任务设计的混合电动汽车。这些车辆具有先进的能力，包括超过800公里的混合驱动范围和为军事设备生成显著电力的能力。该倡议得到了In-Q-Tel的支持，强调了商业技术在国防应用中的整合。
- Harbinger推出了一个新的防御业务部门，名为Harbinger Praesidia。
- 这些车辆旨在用于国家安全任务，并具有混合电动技术。
- 该平台可以生成高达350千瓦的可输出电力。
- 这些车辆的混合驱动范围超过800公里，完全电动范围约为169公里。
- 首席执行官在防御技术方面有背景，增强了可信度。