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伊朗希望霍尔木兹海峡的每艘船都支付“保护费”——专家表示世界上最重要的石油航线可能永远不会相同

(April 8, 2017) - Pre-Commissioning Unit Gerald R. Ford (CVN 78) departs Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding for builder’s sea trials off the coast. The first- of-class ship—the first new U.S. aircraft carrier design in 40 years—will spend several days conducting builder’s sea trials, a comprehensive test of many of the ship’s key systems and technologies. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Ryan Litzenberger)
(April 8, 2017) - Pre-Commissioning Unit Gerald R. Ford (CVN 78) departs Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding for builder’s sea trials off the coast. The first- of-class ship—the first new U.S. aircraft carrier design in 40 years—will spend several days conducting builder’s sea trials, a comprehensive test of many of the ship’s key systems and technologies. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Ryan Litzenberger)
来源: 19FortyFive
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报告内容
已翻译

霍尔木兹海峡一直是伊朗与美国冲突的一个热点，吸引了世界其他国家的关注。

在美国和以色列轰炸行动的初期，伊朗的高级领导层被击毙，其空军和海军几乎被摧毁，指挥和控制能力受到严重削弱。但伊朗人还有一张底牌可以打。

240105-N-LK647-1019 直布罗陀海峡 (2024年1月5日) 从提康德罗加级导弹巡洋舰诺曼底号 (CG 60) 俯瞰首艘航母杰拉尔德·R·福特号 (CVN 78)，福特航母打击群于2024年1月5日通过直布罗陀海峡。诺曼底号是杰拉尔德·R·福特航母打击群的一部分，目前在国防部长的指示下在地中海行动。美国保持前沿部署、随时待命的部队，以威慑侵略并支持全球的安全与稳定。(美国海军照片，由二级大众传播专家马拉基·莱基拍摄)

240105-N-LK647-1019 直布罗陀海峡 (2024年1月5日) 从提康德罗加级导弹巡洋舰诺曼底号 (CG 60) 俯瞰首艘航母杰拉尔德·R·福特号 (CVN 78)，福特航母打击群于2024年1月5日通过直布罗陀海峡。诺曼底号是杰拉尔德·R·福特航母打击群的一部分，目前在国防部长的指示下在地中海行动。美国保持前沿部署、随时待命的部队，以威慑侵略并支持全球的安全与稳定。(美国海军照片，由二级大众传播专家马拉基·莱基拍摄)

德怀特·D·艾森豪威尔航母打击群 (IKECSG) 的组成部分，导弹驱逐舰斯特斯姆号 (DDG 63) 和法国海军护卫舰朗格多克号 (D 653) 通过霍尔木兹海峡。IKECSG 部署在美国第五舰队的作战区域，以帮助确保中东地区的海洋安全与稳定。(美国海军照片，由二级电子技术员丹尼尔·古丁拍摄)

德怀特·D·艾森豪威尔航母打击群 (IKECSG) 的组成部分，导弹驱逐舰斯特斯姆号 (DDG 63) 和法国海军护卫舰朗格多克号 (D 653) 通过霍尔木兹海峡。IKECSG 部署在美国第五舰队的作战区域，以帮助确保中东地区的海洋安全与稳定。(美国海军照片，由二级电子技术员丹尼尔·古丁拍摄)

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分类信息
地区
西亚
分析域
战略级
主要分类 / 次要分类
政军关系 / 军事作战
SALUTE 报告
规模
未指定
活动
伊朗试图对通过霍尔木兹海峡的船只收费，并且过去曾攻击中立船只。
地点
霍尔木兹海峡 · 波斯湾
单位
伊朗革命卫队（IRGC）
时间
当前情况
装备
无人机水雷弹道导弹
摘要

伊朗试图对通过霍尔木兹海峡的船只征收费用，利用其军事能力控制这一重要水道。伊朗革命卫队（IRGC）之前曾攻击中立船只，现在希望在暂时停火后对通行收费。美国反对任何此类收费，但伊朗的行动可能会永久改变该地区的海上交通。

关键事实
  • 伊朗已攻击超过40艘中立商船，导致数名水手遇难。
  • 伊朗计划在60天的窗口期后对通过霍尔木兹海峡的船只收费。
  • 美国不同意对通过海峡的通行收费。
  • 伊朗已成立波斯湾海峡管理局以规范海峡内的交通。
  • 伊朗的长期目标是使其对海峡的主权合法化。
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