历时80天找到它:1966年美国空军B-52轰炸机在地中海与加油机相撞并失去一枚氢弹

Nuclear Bomb Display from National Museum of the US Air Force 19FortyFive Photo
Nuclear Bomb Display from National Museum of the US Air Force 19FortyFive Photo
报告内容
已翻译

摘要与要点: 1966年1月17日,一架美国空军B-52G 战略轰炸机正在执行冷战期间的空中核警戒任务。在帕洛马雷斯附近进行空中加油时,轰炸机与一架KC-135加油机发生了碰撞,飞行高度约为31,000英尺。两架飞机均被摧毁,七名美国飞行员遇难,包括KC-135机组的四名成员和七名B-52机组中的三名成员。然而,这一事件不仅仅是一次空中碰撞——它更令人担忧;B-52携带了四枚热核炸弹,使得这次碰撞成为潜在的灾难。

失踪的氢弹

最终,三枚炸弹在帕洛马雷斯附近被找到,但第四枚炸弹却消失在地中海,促成了冷战期间最奇特的打捞行动之一。

在长达80天的时间里,数十艘船只、数千名人员、尖端声纳和一台实验性的遥控潜水器——都参与了这次打捞工作。

但最终,世界上最早的深海研究潜水器之一阿尔文找到了这枚炸弹。

锁定与装载

为什么B-52在西班牙上空携带四枚氢弹?因为这是冷战的巅峰时期。

战略空军司令部维持着“铬穹顶行动”。携带核武器的B-52始终在警戒航线飞行,以确保美国在苏联突袭的情况下始终有轰炸机在空中存活。

来自美国空军国家博物馆的胖子核弹

来自美国空军国家博物馆的胖子核弹。19FortyFive.com 图片。

仅显示内容预览。完整文章请访问原始来源。 查看完整文章

分类信息
地区
欧洲
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
伤亡损失 / 军事作战
SALUTE 报告
规模
7名美国飞行员(4名KC-135机组,3名B-52机组)
活动
B-52轰炸机与KC-135加油机在空中加油时相撞,导致一枚氢弹失踪和一场重大恢复行动
地点
帕洛马雷斯 · 地中海
单位
美国空军
时间
1966年1月17日
装备
B-52G战略轰炸机KC-135战略加油机热核炸弹阿尔文潜水器
摘要

1966年1月17日,美国空军一架B-52G轰炸机在帕洛马雷斯附近与一架KC-135加油机在空中加油时相撞,导致七名飞行员遇难,并在地中海失去一枚氢弹。此事件引发了一场长达80天的恢复行动,最终通过阿尔文潜水器在2500英尺的深度成功找到了失踪的氢弹。碰撞还导致另外两枚炸弹发生常规爆炸,造成该地区的放射性污染。

关键事实
  • 一架B-52G轰炸机于1966年1月17日在空中加油时与一架KC-135加油机相撞。
  • 事件中七名美国飞行员遇难,其中四名来自KC-135,三名来自B-52。
  • B-52携带四枚热核炸弹,其中一枚在地中海失踪。
  • 恢复行动持续了80天,涉及多艘舰船和先进技术。
  • 失踪的炸弹最终由阿尔文潜水器在2500英尺的深度找到。