日本为其军队开发自有的无人地面车辆，重量可达10吨

日本的防务采购机构正在开发三种重量级别的无人地面车辆，重量范围从不足1吨到多达10吨，展示在该机构的技术研讨会上。

这一展示由前日本陆上自卫队士兵、现任军事事务评论员的Rikuno Yuuno在社交媒体帖子中分享。

该展板来自于日本防卫省的获取、技术与后勤局（ATLA）地面系统研究中心。展板表示，该中心正在进行无人地面车辆（UGVs）的研究，这些车辆采用不同类型的驱动方式，考虑到其作战角色和越野机动性。展板上展示的车辆是研究中使用的示例，其中一些仍在建造中。

最小的车辆属于不足1吨的类别，是一个带有四个独立履带单元的履带平台，上面有一个开放的货物框架。中型车辆属于1到2吨类别，是一款带有平板、滚杠和周围安装传感器的轮式多功能车辆。最大的车辆属于5到10吨类别，是一款低矮的履带车辆，配有平坦的甲板和一个看似安装在顶部的传感器炮塔。

日本ATLA展示了多种重量级无人地面车辆的持续研究，包括未来作战的新原型概念。图片由Rikuno_Yuuno提供

展板上的其他文字提到自我定位估计、无人系统与有人车辆之间的协调，以及利用民用技术的工作。

Rikuno表示，日本长期以来一直在研究无人地面车辆，但到目前为止主要购买外国制造的系统或改装民用车辆。新的研究似乎是围绕更具体的军事需求设计原型车辆工作的开始，Rikuno说。

5到10吨的重型车辆类别尤为引人注目。这样的车辆更接近轻型装甲车，而不是携带补给或排雷的小型机器人，能够携带更重的传感器、货物或武器。日本尚未说明每个类别的具体角色。

日本在无人地面系统方面的工作大多保持在公众视野之外。早些时候，一辆被遮盖的车辆引起了关注，当时一辆黑色的三菱车在富士山附近被发现，似乎是在进行无人地面车辆测试。陆上自卫队在演习中也实验了机器人系统，并且在一次空降突击演习中使用了机器人犬。