加利福尼亚号战舰的数字：在珍珠港沉没并重建为战争的1275万美元战舰
海军1931年的船舶数据列出了加利福尼亚号的船体和机械的1275万美元“成本上限”。这笔费用购买了一艘624英尺的战舰，设计排水量为32,300长吨，装备十二门14英寸炮，航速可达21节。1941年12月7日，两枚鱼雷和一枚炸弹使她沉入珍珠港的泥潭。
图片：创意共享。
图片：创意共享。
加利福尼亚号重返海面。打捞队于1942年3月25日将其重新浮起，海军花费近两年时间对这艘船进行修复和重建。她变得更宽、更重，配备了新的防空炮和现代雷达。
重建后的战舰能够发射18,000磅的穿甲炮弹。在苏里高海峡战役中，加利福尼亚号向幸存的日本编队发射了63枚1,500磅的炮弹，为这艘珍珠港老兵提供了罕见的战舰对战舰的交战。
加利福尼亚号在返回美国之前获得了七颗战斗星。她的服役时间从1921年8月10日到1947年2月14日，但珍珠港事件与重建完成之间的25个月定义了这艘船。
马尔岛在1275万美元的成本限制下建造加利福尼亚号
加利福尼亚号于1916年10月25日在加利福尼亚州瓦列霍的马尔岛海军造船厂开工建造。战时对小型舰艇的需求减缓了建造进度。船体于1919年11月20日下水，海军在开工近五年后正式服役这艘战舰。
第二艘也是最后一艘田纳西级战舰的总长为624英尺，宽97英尺，满载时吃水约30英尺。油燃锅炉提供了接近28,000轴马力的涡轮电力驱动。四台电动机驱动四个螺旋桨轴。
加利福尼亚号的装甲带厚达13.5英寸，而炮塔正面则有多达18英寸的装甲。该设计延续了在如内华达号等舰艇上开发的标准型战舰系统，集中保护机械和弹药库。
最初的编制约为1,083名军官和士兵。加利福尼亚号在两次世界大战之间的大部分时间里担任战斗舰队旗舰，参与海军的舰队演习，并在1925年参加了前往澳大利亚和新西兰的巡航，同时战斗线仍然是舰队的正式中心....