日本测试新型EC-2电子战飞机

日本航空自卫队确认支持了一种新型远程电子战飞机EC-2的首次飞行，该飞机是与采购、技术和后勤局合作开发的。

这一发展标志着日本正在加强其在电磁领域的作战能力，并支持空中作战而不进入争夺的空中防御区域。

在一份声明中，日本航空自卫队表示，它“支持了一种远程电子战飞机的首次飞行”，并将该平台描述为旨在通过有效的电子干扰来协助作战的飞机。

“通过有效的电子干扰，[该飞机]支持空中作战的执行，”该部队表示。

根据公告，EC-2旨在干扰敌方系统在电磁频谱中的运作，同时在远离敌方的情况下操作，从而减少暴露于地对空威胁的风险。

该飞机源自日本自主开发的川崎C-2双喷气运输平台。EC-2的开发始于2021年，作为扩大日本电子战能力的更广泛努力的一部分。

该平台旨在执行远程干扰任务，针对敌方使用的雷达、通信和其他电子系统。通过在敌方空中防御范围之外操作，该飞机可以干扰指挥和控制网络，同时支持友方的空中作战。

在实际操作中，远程电子战飞机充当空中干扰平台。它们发射信号，干扰或削弱敌方传感器和通信，降低空中防御系统的有效性，并使部队之间的协调变得复杂。

这使得盟军飞机能够在风险降低的情况下作战，特别是在集成空中防御系统严重依赖雷达跟踪和网络通信的环境中。

EC-2预计将取代日本航空自卫队早期的EC-1电子战飞机。EC-1是从C-1运输机机身改装而来，曾在埼玉县的入间空军基地由电子战作战小组操作多年，直至退役。

EC-2的引入反映了向更先进和可扩展的电子战平台的转变，这些平台建立在现代机身上，具有更大的航程和载荷能力。

根据该部队的说法，该飞机是加强跨域作战能力的持续努力的一部分，特别是在电磁频谱中，电磁频谱越来越被视为现代军事行动的关键领域。

电子战已成为当代冲突的核心组成部分，军队依赖传感器、通信和数据链在空中、陆地、海洋和太空领域协调作战。