帝国日本航空母舰信浓的数字：72,000吨，47架飞机，四次鱼雷命中 – 日本于1944年11月19日正式服役信浓，成为当时建造的最大航空母舰。这艘改装的 Yamato 级舰体在满载时排水量约为72,000长吨，长度约872英尺，设计用于操作42至47架飞机。十天后，来自 USS Archerfish 的四枚鱼雷将其送入海底。
横须贺海军军械库于1940年5月4日在为 Yamato 级建造的干船坞内奠基信浓。这艘舰最初是日本的第三艘超级战列舰，计划装备九门18.1英寸的炮，类似于 Yamato 和 Musashi。建造和改装历时约四年半。
战列舰计划在1942年6月日本在中途岛失去 Akagi、Kaga、Soryu 和 Hiryu 后消失。信浓的舰体已经过于先进，无法让海军建筑师重新开始设计高效的航母。他们保留了机械设备、装甲下舰体和大部分内部结构，然后增加了一个机库、一个岛屿和一个装甲飞行甲板。
结果是一艘尺寸巨大但攻击能力有限的舰船。信浓部分设计为一个支持基地，能够为其他航母的飞机加油、重新武装和维修。她自己的作战群规模小于专门建造的美国航母所携带的空中编队，后者的重量远低于信浓。
中途岛将第三艘 Yamato 转变为航母
当日本选择改装时，信浓大约完成了45%。机械设备大部分已安装，主甲板已就位，炮塔和弹药库周围的工作也已推进。这些事实解释了为什么这艘航母保留了如此多的 Yamato 级战列舰结构。
现有的弹药库被改装为航空弹药，装甲电梯将武器运送到飞行甲板。开放式机库减少了像中途岛那样的汽油火灾的危险。战列舰转航母的改装几乎与新建造一样要求苛刻，仍然产生了妥协。
航空母舰信浓。图片来源：创意共享。